v.01.2020Tuningkit
Numero delle parti: 11122152217
- Numero delle parti:
- 11122152217
- Descrizione:
- Tuningkit
- DA:
- 01.06.2009 Disponibile
- A:
- No
- Parti:
- Si
- Peso:
- 15.652 kg.
- Marca:
- Mini
- Nota:
- No
- Informazioni:
- JCW
- Installazione :
- Scambiabile retroattiv.
- Istruzioni:
- EBA : 0432243
- Check price
Ricambi Parti
| Numero delle parti | Descrizione | Ulteriori informazioni | Quantita | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 01290441509 | Etichetta gommata | TUNINGKIT JCW | 1 |
| 2 | 11627591642 | Guarnizione c.lamierais.senza amiante | 1 | |
| 3 | 11657557013 | Anello di tenuta | 1 | |
| 4 | 11657568591 | Collettore di scarico | 1 | |
| 5 | 13530433064 | Guarnizione | 1 | |
| 6 | 13627527810 | Vite, materiali sintetici termoplastici | 60X20 | 2 |
| 7 | 13627566476 | O-Ring | 69X6 | 1 |
| 8 | 13710429383 | Tubazione d'aspirazione | 1 | |
| 9 | 13717549012 | Vite autofilettante | 4 | |
| 10 | 13717555784 | Soffietto | 1 | |
| 11 | 13717565965 | Collare per tubo flessibile | 1 | |
| 12 | 13717577548 | Collare per tubo flessibile | 60X9 | 1 |
| 13 | 13720429380 | Filtro aria | 1 | |
| 14 | 18102152223 | Silenziatore di scarico sportivo sinistr | JCW | 1 |
| 15 | 18102152224 | Silenziatore di scarico sportivo detra | JCW | 1 |
| 16 | 18207791251 | Boccola a tache | D=45MM | 2 |
| 17 | 18302151408 | Mascherina terminale scarico cromata | JCW - NEW CI | 2 |
| 18 | 18307570258 | Dado esagonale | M8 | 3 |
| 19 | 18307574127 | GUARNIZIONE piatta | 1 | |
| 20 | 51117232803 | Scritta ant. | J. COOPER WORKS | 1 |
| 21 | 51147207930 | Targhetta cofano porta bagagli | JCW | 1 |
| 22 | 01290432243 | Istruzioni per il montaggio | 1 |
Sostituzione
| Numero delle parti | Produzione finita | |
|---|---|---|
| 1 | 11122152217 | Disponibile |
| 2 | 11122152220 | 04.12.2009 |
Моменты затяжки — Двигатель · Головка блока цилиндров с крышкой головки
| Тип | Резьба | Порядок затяжки | Величина | |
| 1AZ болт крепления головки блока цилиндров | B37 | M12 x 1,5 x 200 | Заменить винты. | |
| 1. Момент затяжки | 50 Нм | |||
| 2. Момент затяжки | 70 Нм | |||
| 3. Вывернуть все болты | 180 ° | |||
| 4. Момент затяжки | 50 Нм | |||
| 5. Угол затяжки | 120 ° | |||
| Угол 2-й затяжки | 120 ° | |||
| 2AZ болт крепления головки блока цилиндров к крышке ГРМ | B37 | M8x40 | 22 Нм | |
| 3AZ крышка головки блока цилиндров к головке блока цилиндров | B37 | M6 | 10 Нм | |
| 4AZ Фиксирующая проушина на головке блока цилиндров. | B37 | M8 | 22 Нм | |
| 5AZ натяжитель цепи к головке блока цилиндров | B37 | M22 x1,5 | 70 Нм | |
| 6AZ болт крышки подшипника к головке блока цилиндров | B37 | M16 x 1,5 | Заменить болт крышки подшипника | 20 Нм |
Ремонтные инструкции по этому разделу
- Снятие и установка обеих головок блока цилиндров (S62) 126 илл.
- Снятие и установка левой головки блока цилиндров (S62) 87 илл.
- Снятие и установка правой головки блока цилиндров (S62) 86 илл.
- Снятие и установка головки блока цилиндров (M57) 78 илл.
- Очистка впускных каналов головки блока цилиндров и впускного коллектора (E70US, M57T2) 55 илл.
- Очистка впускных каналов головки блока цилиндров и впускного коллектора (E90US, M57T2) 54 илл.
- Снятие и установка головки блока цилиндров (M51) 53 илл.
- Снятие и установка головки блока цилиндров (M47) 51 илл.
- Очистка впускного канала с помощью гранул скорлупы грецкого ореха (N63, N63T) 44 илл.
- Снятие и установка левой головки блока цилиндров (M60) 43 илл.
Технические данные узла
Головка блока цилиндров с крышкой, седло клапана
Угол рабочей фаски
Угол коррекции: наружный
Угол коррекции: внутренний
Ширина рабочей фаски седла клапана: Впускной
Ширина рабочей фаски седла клапана: выпускной
∅ седла клапана
Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ впускного клапана
Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ выпускного клапана
Головка блока цилиндров с крышкой
Высота головки блока цилиндров: Номинальный размер
Допуск на обработку
Выступание впускного клапана
Выступание выпускного клапана
Направляющая втулка клапана в качестве запасной части отсутствует
Внутренний диаметр установленной направляющей втулки клапана
Номинальный
Максимальный зазор
(между стержнем и направляющей втулкой клапана)
-0,1
+0,015