This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

ปลั๊กซีล 11111714541 — BMW ETK.แคตตาล็อกออนไลน์ BMW แคมีข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตโดย BMW 1928 ตั้งแต่.

ปลั๊กซีล

หมายเลขชิ้นส่วน: 11111714541

ข้อมูล เครื่องมืออุปกรณ์ ส่วนหลังการขาย
หมายเลขชิ้นส่วน:
11111714541
รายละเอียด:
ปลั๊กซีล
ตั้งแต่วันที่:
01.09.1987 มีสินค้า
ถึงวันที่:
ไม่ใช่
ชุดเครื่องมือ:
ไม่ใช่
น้ำหนัก:
0.002 kg.
ยี่ห้อ:
BMW
บันทึก:
ไม่ใช่
ข้อมูล:
ไม่ใช่
การติดตั้ง:
ดัดแปลงแบบย้อนหลังได้
Check price
การผลัดเปลี่ยน
  หมายเลขชิ้นส่วน สิ้นสุดการผลิต
1 11111714541 มีสินค้า
2 11111287543 27.06.2001
Моменты затяжки — Двигатель · Блок цилиндров
ТипРезьбаПорядок затяжкиВеличина
Момент затяжки20 Нм
Угол затяжки70 °
Ремонтные инструкции по этому разделу
Технические данные узла
Блок двигателя цилиндр-блок-картер
BMW M52 B28
∅ цилиндрановый или обработанныймм84,000 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна)мм84,250 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)мм84,250 +0,010
2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)мм84,500 +0,010
Допустимая овальность цилиндра а)мм0,005
Допустимая конусность цилиндра а)мм0,010
Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)мм0,15
Блок цилиндров
BMW M52TU B28
∅новый или обработанный цилиндровмм84,000 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с гильзами цилиндров из серого чугуна)мм84,250 +0,010
Допустимая овальность цилиндра а)мм0,005
Допустимая конусность цилиндра а)мм0,010
Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)мм0,15