This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

ブラインド プラグ 11111714541 — BMW ETK.オンラインカタログBMW ETKは1928以来、BMW製の車のスペアパーツに関する詳細な情報が含まれています.

ブラインド プラグ

パーツナンバー: 11111714541

パーツナンバー:
11111714541
詳細:
ブラインド プラグ
から:
01.09.1987 利用できる
へ:
いいえ
キット:
いいえ
重量:
0.002 kg.
ブランド:
BMW
ノート:
いいえ
情報:
いいえ
組立:
溯って交換可能
Check price
スーパーセッション
  パーツナンバー 製造終了
1 11111714541 利用できる
2 11111287543 27.06.2001
Моменты затяжки — Двигатель · Блок цилиндров
ТипРезьбаПорядок затяжкиВеличина
Момент затяжки20 Нм
Угол затяжки70 °
Ремонтные инструкции по этому разделу
Технические данные узла
Блок двигателя цилиндр-блок-картер
BMW M52 B28
∅ цилиндрановый или обработанныймм84,000 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна)мм84,250 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)мм84,250 +0,010
2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)мм84,500 +0,010
Допустимая овальность цилиндра а)мм0,005
Допустимая конусность цилиндра а)мм0,010
Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)мм0,15
Блок цилиндров
BMW M52TU B28
∅новый или обработанный цилиндровмм84,000 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с гильзами цилиндров из серого чугуна)мм84,250 +0,010
Допустимая овальность цилиндра а)мм0,005
Допустимая конусность цилиндра а)мм0,010
Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)мм0,15