This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Заглушка 11111714541 — BMW ETK.Каталог BMW ETK содержит подробные сведения о запчастях автомобилей,
выпущенных компанией BMW с 1928 года.

Заглушка

Номер детали: 11111714541

Информация Применяемость Неоригинальные замены
Номер детали:
11111714541
Наименование:
Заглушка
Начало производства:
01.09.1987 Выпускается
Конец производства:
Нет
Комплект:
Нет
Вес:
0.002 кг.
Брэнд:
BMW
Замечание:
Нет
Информация:
Нет
Установка:
можно устан.при зам.на более стар.авт.
Check price
История замен
  Номер детали Снята с производства
1 11111714541 Выпускается
2 11111287543 27.06.2001
Моменты затяжки — Двигатель · Блок цилиндров
ТипРезьбаПорядок затяжкиВеличина
Момент затяжки20 Нм
Угол затяжки70 °
Ремонтные инструкции по этому разделу
Технические данные узла
Блок двигателя цилиндр-блок-картер
BMW M52 B28
∅ цилиндрановый или обработанныймм84,000 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна)мм84,250 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)мм84,250 +0,010
2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)мм84,500 +0,010
Допустимая овальность цилиндра а)мм0,005
Допустимая конусность цилиндра а)мм0,010
Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)мм0,15
Блок цилиндров
BMW M52TU B28
∅новый или обработанный цилиндровмм84,000 +0,010
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с гильзами цилиндров из серого чугуна)мм84,250 +0,010
Допустимая овальность цилиндра а)мм0,005
Допустимая конусность цилиндра а)мм0,010
Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)мм0,15