This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена маховика (N55)

11.22 · 500
  1. Внимание! После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые винты с и без цветовой маркировки (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять коробку передач. Снять сцепление.
  3. При установке: Маховик (1) зафиксирован с помощью центрирующего штифта.

    АКПП:

    Зафиксировать маховик (1) приспособлением 11 9 260.

    Вывернуть винты крепления маховика.

    Момент затяжки 11 22 1AZ — 120 Нм.

  4. При установке: Заменить болты крепления маховика. Очистить все резьбовые отверстия под болты крепления маховика на фланце коленчатого вала.

    Механическая коробка передач:

    Закрепить двухмассовый маховик при помощи приспособления 11 9 260 и 11 9 265.

    Вывернуть болты крепления маховика с помощью приспособления 11 4 180.

    Момент затяжки 11 22 2AZ — 120 Нм.

  5. При установке: Обратить внимание на положение центрирующего штифта.
  6. При установке: Обратить внимание на правильное положение ротора.
  7. Собрать двигатель.