Снятие и установка двигателя (N47, N47S)
Необходимые подготовительные операции: Соблюдать указанияпо отсоединению и подсоединению аккумуляторной батареи. Отсоединить минусовой провод от АКБ. Привести капот в положение для технического обслуживания. Снять радиатор. Снять корпус воздушного фильтра. Расфиксировать и отсоединить от двигателя все шланги системы охлаждения, включая шланг системы отопления. Снять левую напорную трубу. Снять правую напорную трубу. Отсоединить от генератора плюсовой провод АКБ. Снять генератор. Отвернуть крепление компрессора кондиционера и отвести его в сторону. При необходимости отвернуть крепление насоса гидроусилителя рулевого управления и отвести его в сторону Снять кожух обтекателя. Вытащить жгут проводов двигателя из отсека управляющей электроники. Снять сажевый фильтр. Снять коробку передач.
Утилизация: Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
При установке: Обратить внимание на положение перегородки отопителя. Винт M6x20 должен стоять в середине.Вывернуть винты (1,2).
Снять перегородку (3) отопителя.
Указание: Рис. (полноприводной автомобиль).Вывернуть винты (1).
Снять защитный кожух (2).
Расфиксировать трубопровод подачи топлива и возвратный трубопровод (1) и отсоединить их.
Отсоединить вакуумный шланг (2) для подушки крепления двигателя.
Внимание! Обратить внимание на цепь специального приспособления 11 0 020. Опасность повреждения. Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины (2).Указание: Рисунок F01.Закрепить жгут (1) проводов двигателя на двигателе, чтобы он не выпал.
Установить специальное приспособление 11 0 020 на двигатель.
При установке: Заменить гайки.Отвернуть гайку (1) на левой и правой подушках крепления двигателя.
Отвернуть перемычку соединения с массой на левом кронштейне подушки крепления двигателя.
Собрать двигатель.