This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка коробки передач (GS6-37DZ) N47

23.00 · 019
  1. Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.

    Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.

  2. Внимание! По окончании работ проверить уровень масла. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.

    Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!

  3. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить АКБ. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять систему выпуска ОГ без первичного катализатора. Снять теплоизоляционные экраны.
  4. Снять кронштейн (1).

  5. Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки 18 20 2AZ — 19 Нм.

  6. Отвернуть гайки (1).

    Момент затяжки 18 20 1AZ — 19 Нм.

    Вывернуть винты крепления кронштейна к коробке передач.

    Снять кронштейн.

  7. Вывернуть винты (1) и (2).

    Снять кронштейн сажевого фильтра.

    Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.

  8. Ослабить винт (1).

    Повернуть первичный катализатор (2) в сторону.

    Момент затяжки 18 31 1AZ — 45 Нм.

  9. Отсоединить разъем (1) от выключателя фонарей заднего хода.

    Открепить кабель из креплений.

  10. Отсоединитькарданный вал от коробки передач.

    Отвернуть промежуточную опору.

    Предупреждение.

    Слишком большие углы изгиба карданного вала могут привести к повреждению шарнира / карданного вала!

    Подвязать карданный вал к днищу автомобиля.

    При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.

  11. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.

    В соответствии с рисунком.

  12. Подпирание коробки передач:

    Подпереть коробку передач с помощью приспособлений 23 4 050, 00 2 030.

    Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).

    Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.

    По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач.

  13. Вывернуть винты и отвернуть гайки.

    Снять поперечину рамы.

    Момент затяжки 22 31 3AZ/ 4AZ.

  14. При установке: Смазать тягу привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Обратить внимание на правильное положение распорных шайб (3).

    Снять фиксатор (1).

    Отсоединить тягу (2) привода переключения передач.

  15. Расфиксировать палец шарнира (1) в направлении, указанном стрелкой, и снять его.

  16. При установке: Смазать палец (1). Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Снять стержень (1) опоры рычага переключения передач движением вверх.

  17. Указание: Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.
    Внимание! Разрежение в исполнительном цилиндре должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнительную манжету в цилиндр не всасывался воздух.

    Отвернуть гайки и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления.

    Работы описаны в руководстве ”Снятие исполнительного цилиндра гидропривода сцепления”.

  18. Отсоединить разъем (1) датчика нейтральной передачи (на КПП).

  19. Внимание! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.

    Вывернуть винты.

    Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.

  20. При установке: Проверить правильность положения центрирующих втулок. Заменить поврежденные центрирующие втулки. Убедиться в правильности установки щитка.
  21. При установке: Проверить, не липкая ли консистенция на входном валу коробки передач. Если смазка липкая, очистить выходной вал и заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на фрикционную коррозию в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить. Тряпкой удалить с зубчатого зацепления ведомого диска сцепления старую смазку и пыль, образующуюся при истирании ведомого диска сцепления.
  22. При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и вилку выключения сцепления. Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 220. Смазать зубчатое зацепление (1) входного вала коробки передач. см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Снять маслосъемное кольцо.