This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение корпуса дроссельной заслонки (S85)

13.54 · 045
  1. Необходимые подготовительные операции: Считать коды неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Соблюдать Порядок отсоединения и подсоединения аккумуляторной батареи Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму. Снять впускной коллектор.
  2. Снять корпус дроссельной заслонки 6:

  3. Вывернуть винты. Вытянуть жиклер (1) из корпуса дроссельной заслонки.

    Снять тягу (2).

    Расфиксировать и отсоединить разъем (3).

  4. Вывесить провода (1).

    Вывернуть винты (2) и снять кожух.

    Момент затяжки 13 54 2AZ — 8 Нм.

  5. При установке: Винты и гайки использовать только однократно. Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Момент затяжки 13 54 1AZ — 7 Нм.

    Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки 13 54 3AZ — 6 Нм.

    Ослабить резьбовое соединение (2) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.

    Извлечь винты из отверстий.

    Освободить тягу (3) на приводном рычаге из зажимов.

    Переместить приводной вал (5) в направлении, указанном стрелкой.

    Ослабить гайки (4) специальным приспособлением 34 3 171 и снять корпус дроссельной заслонки (6).

  6. При установке: Очистить уплотняемую поверхность (1). Проверить правильность положения центрирующих втулок (2).
  7. При установке: Очистить уплотняемую поверхность на головке блока цилиндров. Заменить кольцо круглого сечения (1) на головке блока цилиндров.
  8. Указание: Выполнить базовую настройку дроссельной заслонки
  9. Снять корпус дроссельной заслонки 5:

    Порядок действий описан в руководстве по ремонту ”Демонтаж правого датчика Холла”.

  10. Необходимые подготовительные операции: Снять корпус дроссельной заслонки.

    Демонтаж корпуса дроссельной заслонки 1 - 4 и 7 - 10:

  11. При установке: Винты и гайки использовать только однократно. Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Момент затяжки 13 54 1AZ — 7 Нм.

    Снять корпус дроссельной заслонки 7:

    Вывернуть винт.

    Момент затяжки 13 54 3AZ — 6 Нм.

    Отсоединить стопорную шайбу (1) от приводного вала.

    Ослабить резьбовое соединение (2) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.

    Извлечь винты из отверстий.

    Освободить тягу (3) на корпусе дроссельной заслонки 7 из зажимов.

    Вытянуть корпус дроссельной заслонки 6 и 7 с приводного вала приводным рычагом.

  12. При установке: Приводной рычаг (1) корпуса дроссельной заслонки 6 и приводной рычаг (2) тяги электроприводного регулятора дроссельной заслонки смещены друг относительно друга прим. на 180°. Шаровые головки обращены друг к другу.
  13. При установке: Использовать винты и гайки только один раз Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Гайки еще не затягивать!

    Демонтаж корпуса дроссельной заслонки 8, 9 и 10:

    Отвернуть резьбовое соединение (4) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.

    Извлечь винты из отверстий.

    По мере необходимости вытягивать корпуса дроссельных заслонок 8, 9 и 10 с приводного вала по очереди приводным рычагом.

  14. При установке: Использовать винты и гайки только один раз. Поворачивать только гайки, а винты удерживать. Момент затяжки 13 54 1AZ — 7 Нм.

    Снять корпус дроссельной заслонки 4:

    Вывернуть винт.

    Момент затяжки 13 54 3AZ — 6 Нм.

    Отсоединить стопорную шайбу (1) от приводного вала.

    Отвернуть резьбовое соединение (2) приводного вала. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.

    Вынуть винт из отверстия.

    Освободить тягу (3) на корпусе дроссельной заслонки 4 из зажимов.

    Вытянуть корпус дроссельной заслонки 5 и 4 с приводного вала приводным рычагом.

  15. При установке: Винты и гайки использовать только однократно. Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Гайки еще не затягивать!

    Демонтаж корпуса дроссельной заслонки 1, 2 и 3:

    Отвернуть резьбовое соединение (4) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.

    Извлечь винты из отверстий.

    По мере необходимости вытягивать корпуса дроссельных заслонок 1, 2 и 3 с приводного вала по очереди приводным рычагом.

  16. При установке: Приводной рычаг (1) корпуса дроссельной заслонки 3 и приводной рычаг (2) тяги электроприводного регулятора дроссельной заслонки смещены друг относительно друга прим. на 180°. Шаровые головки обращены друг к другу.
  17. Указание: Выполнить базовую настройку дроссельной заслонки.