Необходимые подготовительные операции: Считать коды неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Соблюдать Порядок отсоединения и подсоединения аккумуляторной батареи Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму. Снять впускной коллектор.
Снять корпус дроссельной заслонки 6:
Вывернуть винты. Вытянуть жиклер (1) из корпуса дроссельной заслонки.
Снять тягу (2).
Расфиксировать и отсоединить разъем (3).
Вывесить провода (1).
Вывернуть винты (2) и снять кожух.
Момент затяжки 13 54 2AZ.
При установке: Винты и гайки использовать только однократно. Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Момент затяжки 13 54 1AZ.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 13 54 3AZ.
Ослабить резьбовое соединение (2) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.
Извлечь винты из отверстий.
Освободить тягу (3) на приводном рычаге из зажимов.
Переместить приводной вал (5) в направлении, указанном стрелкой.
Ослабить гайки (4) специальным приспособлением 34 3 171 и снять корпус дроссельной заслонки (6).
При установке: Очистить уплотняемую поверхность (1). Проверить правильность положения центрирующих втулок (2).
При установке: Очистить уплотняемую поверхность на головке блока цилиндров. Заменить кольцо круглого сечения (1) на головке блока цилиндров.
Указание: Выполнить базовую настройку дроссельной заслонки
Снять корпус дроссельной заслонки 5:
Порядок действий описан в руководстве по ремонту ”Демонтаж правого датчика Холла”.
Необходимые подготовительные операции: Снять корпус дроссельной заслонки.
Демонтаж корпуса дроссельной заслонки 1 - 4 и 7 - 10:
При установке: Винты и гайки использовать только однократно. Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Момент затяжки 13 54 1AZ.
Снять корпус дроссельной заслонки 7:
Вывернуть винт.
Момент затяжки 13 54 3AZ.
Отсоединить стопорную шайбу (1) от приводного вала.
Ослабить резьбовое соединение (2) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.
Извлечь винты из отверстий.
Освободить тягу (3) на корпусе дроссельной заслонки 7 из зажимов.
Вытянуть корпус дроссельной заслонки 6 и 7 с приводного вала приводным рычагом.
При установке: Приводной рычаг (1) корпуса дроссельной заслонки 6 и приводной рычаг (2) тяги электроприводного регулятора дроссельной заслонки смещены друг относительно друга прим. на 180°. Шаровые головки обращены друг к другу.
При установке: Использовать винты и гайки только один раз Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Гайки еще не затягивать!
Демонтаж корпуса дроссельной заслонки 8, 9 и 10:
Отвернуть резьбовое соединение (4) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.
Извлечь винты из отверстий.
По мере необходимости вытягивать корпуса дроссельных заслонок 8, 9 и 10 с приводного вала по очереди приводным рычагом.
При установке: Использовать винты и гайки только один раз. Поворачивать только гайки, а винты удерживать. Момент затяжки 13 54 1AZ.
Снять корпус дроссельной заслонки 4:
Вывернуть винт.
Момент затяжки 13 54 3AZ.
Отсоединить стопорную шайбу (1) от приводного вала.
Отвернуть резьбовое соединение (2) приводного вала. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.
Вынуть винт из отверстия.
Освободить тягу (3) на корпусе дроссельной заслонки 4 из зажимов.
Вытянуть корпус дроссельной заслонки 5 и 4 с приводного вала приводным рычагом.
При установке: Винты и гайки использовать только однократно. Проворачивать только гайки, а винты удерживать. Гайки еще не затягивать!
Демонтаж корпуса дроссельной заслонки 1, 2 и 3:
Отвернуть резьбовое соединение (4) приводного рычага. При этом проворачивать гайку, удерживая винт.
Извлечь винты из отверстий.
По мере необходимости вытягивать корпуса дроссельных заслонок 1, 2 и 3 с приводного вала по очереди приводным рычагом.
При установке: Приводной рычаг (1) корпуса дроссельной заслонки 3 и приводной рычаг (2) тяги электроприводного регулятора дроссельной заслонки смещены друг относительно друга прим. на 180°. Шаровые головки обращены друг к другу.
Указание: Выполнить базовую настройку дроссельной заслонки.