
Накрыть генератор.
Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.


Слить и залить охлаждающую жидкость.
Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

Отвернуть крышку полнопоточного масляного фильтра и вынуть движением вверх.

Заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.

Вынуть вверх фильтрующий элемент (1) и заменить его.

Установить крышку полнопоточного масляного фильтра и затянуть.
Момент затяжки, 11 42 2AZ — 10 Нм.

Только E46:
Освободить шланги из зажимов.
Снять держатель (1) шлангов.

Снять резиновую планку (1).
Освободить фиксаторы (2) и снять боковую обшивку.

Вывернуть винты.
Приподнять передний звукоизоляционный кожух.

Только E39:
Вывернуть винты.
Вытянуть шнорхель (1) из гофрированной трубки (2) и снять его.

Вывернуть винты.
Снять звукоизоляционный кожух (1).

E46 и E39:
Вывернуть винты.
Снять левый звукоизоляционный кожух.


Ослабить хомуты (1 и 2).
Отсоединить водяные шланги от жидкостно-масляного теплообменника.

Вывернуть болт (1) крепления жидкостно-масляного теплообменника.

Вывернуть болты (2 и 3) крепления теплообменника.
Снять теплообменник.


Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу, пока не погаснет.
Заглушить двигатель. Подождать ок. 10 минут и проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.