Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (M47, M47TU)
- Предостережение! Опасность ожога паром! Эту операцию выполнять только на холодном двигателе.
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.Накрыть генератор.
Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Залить охлаждающую жидкость, прокачать систему охлаждения,
Проверить систему охлаждения на герметичность,
Примечание: Для обеспечения надлежащей прокачки системы охлаждения необходимо соблюдать следующую последовательность действий: Открыть расширительный бачок Запустить двигатель (режим холостого хода) и установить отопление на максимальную температуру Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до максимальной отметки. Дать двигателю поработать на холостом ходу, пока не исчезнет необходимость в доливке охлаждающей жидкости. Закрыть расширительный бачок Прокачать охлаждающий контур, два раза нажав на педаль акселератора (прим. 2000 об/мин). Выключить двигатель, установить отопление на минимальную температуру Подождать прим. 3 мин, пока дополнительная водяная помпа в дополнительном отопителе не перестанет работать Снова запустить двигатель, не включая отопление Осторожно открыть расширительный бачок и долить охлаждающую жидкость в режиме холостого хода до максимальной отметки.M47:
Примечание: Отметка на бачке показывает уровень жидкости при температуре прим. 20°C.Проверка уровня охлаждающей жидкости
Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть, температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30°C. Если температура окружающей среды выше 30°C, дать двигателю остыть, по крайней мере, до температуры окружающей среды.
Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить охлаждающую жидкость, так чтобы поплавок (1) оказался на одном уровне с верхним краем (2) расширительного бачка.
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость,
см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.
- Примечание: При заливке охлаждающей жидкости в обязательном порядке соблюдать приводимую ниже последовательность действий: Снять крышку на расширительном бачке (AGB) Отвернуть все винты для удаления воздуха: подвод жидкости к радиатору - ответвительный элемент на расширительном бачке трубка возврата охлаждающей жидкости термостат радиатора системы рециркуляции ОГ подвод радиатора системы отопления Медленно заполнить охлаждающей жидкостью Завернуть винты для удаления воздуха на трубке возврата охлаждающей жидкости и на подводе жидкости к радиатору (ответвительный элемент на расширительном бачке) после выступания охлаждающей жидкостиПримечание: Использовать только предписанную охлаждающую жидкость, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей основная группа 17.
M47TU:
Заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью до краев
Завернуть винты для удаления воздуха на термостате радиатора системы рециркуляции ОГ и на подводе радиатора системы отопления (при заливке охлаждающая жидкость не выступает)
Запустить двигатель (холостой ход), установить отопление на максимальное значение, а вентилятор на минимальную ступень (при необходимости долить охлаждающую жидкость до максимального уровня в холодном состоянии)
Закрыть крышку расширительного бачка, несколько раз нажать на педаль акселератора так, чтобы достичь прим. 2500 об/мин
Снять крышку расширительного бачка и при необходимости долить охлаждающую жидкость до максимального уровня в холодном состоянии.
Дать поработать двигателю на холостом ходу ок. 5 минут при открытом расширительном бачке (пока в расширительном бачке не перестанут выходить пузырьки), при необходимости долить охлаждающую жидкость до максимального уровня в холодном состоянии
Закрыть крышку расширительного бачка.