This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена кронштейнов обоих поперечных рычагов подвески

31.12 · 049
  1. Предупреждение! При замене кронштейна с одной стороны на другой стороне необходимо также установить новый кронштейн.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя. При необходимости снять средний теплоизоляционный экран (экраны). Снять элемент усиления / пластину жесткости.
  3. При установке: Проверить целостность резьбы. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью проволочных вставок. Заменить винты. Момент затяжки 31 12 7AZ.

    Вывернуть винты.

  4. Накернить поперечный рычаг подвески по центру.

  5. Сборка приспособления 00 7 500.

  6. При необходимости доработать приспособление 31 2 151 (см. чертеж).

  7. Предупреждение! Снятый с поперечного рычага резинометаллический шарнир - больше не устанавливать. Резиновая втулка шарнира повреждается при снятии сухим способом.

    Снять кронштейн с поперечного рычага с помощью приспособлений 00 7 500 и 31 2 151.

  8. Предупреждение! Поперечный рычаг подвески, у которого цапфа имеет форму (A), необходимо заменить! Разрешается установка только тех поперечных рычагов, у которых цапфа имеет форму (B)!
  9. Отметить размер (A) снизу на цапфе поперечного рычага подвески.

    A = 290,9 ± 1 мм

  10. При установке: Наружная кромка (B) шарнира должна совпадать с меткой (A).
  11. Предупреждение! Если размер (A) не будет точно выдержан, то это приведет к ухудшению динамических свойств автомобиля и преждевременному износу резинометаллического шарнира!
  12. Цапфу поперечного рычага и втулку резинометаллического шарнира смочить мыльной водой.

    Пропорция: 1 часть мыла и 20 частей воды.

    Обратить внимание на геометрическое замыкание (1) цапфы поперечного рычага и втулки.

    Отверстия (2) обращены большим диаметром к переднему лонжерону.

  13. Поперечный рычаг без гнезд:

    Навернуть приспособления 31 2 156 и 31 2 158 на поперечный рычаг от руки.

    Напрессовать новый кронштейн с помощью приспособлений 00 7 500 и 31 2 152, 31 2 154, 31 2 157 на поперечный рычаг до установочной метки.

    Ослабить приспособление. Проверить расположение резинометаллического шарнира по отношению к установочной метке (размер A) и при необходимости подправить его.

  14. Поперечный рычаг с гнездами:

    Вставить приспособление 31 2 153 с удлинителями (1) из комплекта съемников в гнездо поперечного рычага.

    Напрессовать новый кронштейн с помощью приспособлений 00 7 500 и 31 2 152, 31 2 154, 31 2 157 на поперечный рычаг до установочной метки.

    Ослабить приспособление. Проверить расположение резинометаллического шарнира по отношению к установочной метке (размер A) и при необходимости подправить его.

  15. После установки:

    Убедиться в том, что между кронштейном поперечного рычага и другими деталями имеется зазор.

    При необходимости отогнуть теплоизоляционный экран и подрезать панель защиты агрегатов.