This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение крышки головки блока цилиндров (N52K)

11.12 · 000
  1. Операция для E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93 описана в разделе:

    Снятие и установка/уплотнение крышки головки блока цилиндров (N52K)

  2. Внимание! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты. После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые винты с и без цветового обозначения (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
  3. Необходимые подготовительные работы: снять тягу. Снять катушки зажигания Освободить жгут проводов зажигания из зажимов в районе крышки головки блока цилиндров.
  4. Расфиксировать разъем (1) и отсоединить его от двигателя регулировки (2).

  5. Внимание! Перед ослаблением резьбовых соединений двигатель регулировки должен быть приведен в положение для технического обслуживания. Опасность повреждения промежуточного вала.
    Уведомление: Не проворачивать винт.

    Повернуть винт (1) с помощью шестигранного ключа (2) и трещотки вправо в направлении, указанном стрелкой. Натяжение промежуточного вала ослабляется.

  6. Уведомление: Под электрическим серводвигателем (4) нужно вывернуть еще один винт, который не виден на рисунке.

    Расфиксировать и отсоединить вентиляционный шланг (1).

    При необходимости оттянуть держатель щитка (2) в направлении, указанном стрелкой.

    Вывернуть винты (3) из электрического серводвигателя.

    Момент затяжки 11 37 3AZ — 10 Нм.

    Вывернуть винт из электрического серводвигателя.

    Момент затяжки 11 37 3AZ — 10 Нм.

    При наличии отвернуть гайки (5).

    Момент затяжки: 11 72 1AZ — 8 Нм.

    При наличии снять клапан (6) добавочного воздуха.

  7. Повернуть винт (1) влево и снять двигатель регулировки (2) в направлении, указанном стрелкой.

  8. При необходимости вывернуть винты (1) и заменить уплотнение (2).

  9. Указание по установке: Зубчатое зацепление червячного привода и эксцентрикового вала следует смазать Longtime PD 1 (4.1).

    Вставить двигатель регулировки (1), поворачивая винт (2) вправо, пока двигатель регулировки (1) не будет прилегать к уплотнительному фланцу (3).

  10. Внимание! Обратить внимание на различную длину болтов. Место установки болтов (1 и 2) обусловлено различной формой втулок.
    Указание по установке: Заменить алюминиевые винты.

    Отвинтить винты в области (1).

    Момент затяжки 11 12 5AZ — 70 Нм.

    Вывернуть шпильку (2).

    Момент затяжки 11 12 5AZ — 70 Нм.

  11. Вынуть защищенные гильзы (2).

  12. Указание по установке: Очистить уплотняемые поверхности (1 и 2).
    Внимание! Не использовать инструменты, снимающие стружку.
    Указание по установке: Заменить уплотнители (1 и 2).
  13. Указание по установке: Работа может выполняться при установленной крышке головки блока цилиндров.

    При необходимости заменить уплотнительное кольцо датчика эксцентрикового вала (1).

  14. Укомплектуйте двигатель.