Привести в действие стояночный тормоз и отвернуть гайку с буртиком (1).
Момент затяжки 33 41 2AZ.
Снять тормозной диск.
(для лучшего понимания: рисунок без выходного вала.)
Вывернуть винт (1) и снять импульсный датчик.
Момент затяжки 34 51 4AZ.
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки 33 41 1AZ. (затянуть крест накрест)
Использовать специальное приспособление, см. каталог для СТОА BMW.
Гидравлический узел — 81 64 2 155 744
Комплект адаптеров — 81 64 2 294 517
Адаптер для динамометрического ключа — 81 64 2 318 661
Для снятия подшипника ступицы колеса/ступицы колеса с выходного вала требуется следующий инструмент, последовательность показана на рисунке:
Детали автомобиля:
I
Ступица с выходным фланцем дифференциала
II
Опора подшипника колеса / поворотная опора
Необходимые компоненты специального приспособления:
1
Гидравлический узел
E3
Оконное стекло M24
F3
Шпиндель M24 (длина 270 мм)
C1
Втулка
K2
Винты M14 x 1,5
B1
Адаптер
Снять подшипник ступицы колеса с помощью гидравлического инструмента с выходного вала.
Для установки подшипника ступицы колеса/ступицы колеса на выходной вал требуется следующий инструмент, последовательность показана на рисунке:
Детали автомобиля:
I
Ступица с выходным фланцем дифференциала
II
Опора подшипника колеса / поворотная опора
III
Выходной вал
Необходимые компоненты специального приспособления:
1
Гидравлический узел
E1
Втулка M24
D1
Шайба
F2
Шпиндель M24 / M20 (длина 335 мм)
G4
Переходник M22 x 1,5 на M20
Адаптер для динамометрического ключа
С помощью динамометрического ключа смонтировать адаптер на гидравлическом узле (см. рисунок).
Установить динамометрический ключ на 20 Нм.
Насаживать подшипник ступицы колеса/ступицу колеса на выходной вал с помощью гидравлического приспособления до тех пор, пока не сработает динамометрический ключ.