This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена левой или правой поворотной опоры

31.21 · 090
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо. Отсоединить стойку штанги стабилизатора от амортизационной стойки. Отсоединить импульсный датчик на поворотной опоре и отложить в сторону переднего лонжерона. Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги. Отсоединить поперечный рычаг подвески. Отсоединить тягу от направляющего шарнира.
  2. Внимание! Зафиксировать поворотную опору, чтобы предотвратить ее падение!
    При установке: Низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки. Головка винта должна быть обращена в направлении против движения. Заменить болт и гайку.

    Отвернуть гайку (1).

    Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm.

    Вынуть болт (2) с держателем (3) провода в направлении назад.

    Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 230.

    Снять поворотную опору с амортизационной стойки.

  3. Внимание! При замене амортизационной стойки/поворотной опоры обязательно соблюдать последовательность затяжки.
    Последовательность затяжки: Затяжка осуществляется гайкой. Предварительная затяжка 40 Н•м Первоначальная затяжка 100 Н•м, ослабление гайки на 120° Положение новых деталей обеспечено. Выполнить окончательную затяжку. Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm.
  4. При установке: Выровнять позиционный штифт (1) амортизационной стойки относительно поворотной опоры. Вставить до упора амортизационную стойку в поворотную опору.
  5. При замене:

    Переставить подшипник ступицы колеса, при необходимости заменить.

    Переставить направляющий шарнир, при необходимости заменить.

    Переставить суппорт тормозного механизма / защитный кожух, при необходимости заменить.

  6. После монтажа:

    Выполнить измерение параметров ходовой части.