Снятие и установка / замена левого или правого наконечника поперечной рулевой тяги
Примечание: Если отворачивалось резьбовое крепление рулевой тяги к наконечнику, то после монтажа необходимо произвести измерение параметров ходовой части.
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
Предупреждение! Отсоединять наконечник рулевой тяги от поворотной опоры путем выбивания запрещается! Проверить резиновый гофрированный чехол и контактное уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений! Кольцо из нержавеющей стали должно оставаться на цапфе. Снимать его нельзя! При замене поворотной опоры проверить герметичность контактного уплотнительного кольца между поперечной рулевой тягой и поворотной опорой, при необходимости. заменить наконечник поперечной рулевой тяги!
При установке: Место крепления наконечника рулевой тяги (2) к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 32 21 3AZ.Ослабить гайку (1), при необходимости удерживая винт от проворачивания за внутренний Torx.
Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги (2) от поворотной опоры с помощью приспособления 31 2 300.
Отвернуть гайку (1).
При установке: Проверить и при необходимости заменить чехол. Навернуть на рулевую тягу на размер (A) ее наконечник. Момент затяжки 32 21 2AZ.Определить размер (A). Это облегчит регулировку оси.
Ослабить гайку (1).
Отвернуть наконечник рулевой тяги. При этом удерживать рулевую тягу от проворачивания гаечным ключом.
После установки:
Произвести проверку и регулировку углов установки колес.