Очистка впускного канала с помощью гранулята (N55)
Внимание! Носить личные средства защиты. Надевать защитные очки и защитные перчатки!
Внимание! Соблюдать исключительную чистоту! Защищайте или закрывайте навесные компоненты, а также все открытые отверстия/подключения от попадания посторонних предметов/загрязнения!
Необходимые подготовительные операции: Снять впускной коллектор.
Внимание! Каналы газов, проникших в картер двигателя, должны быть закрыты. Гранулят не должен попадать в крышку головки блока цилиндров. Если гранулят попадает в детали проведения газов, проникших в картер двигателя, в крышке головки блока цилиндров, то крышку следует заменить.Внимание! Опасность повреждения! Очистите обрезные кромки от заусенцев и обработайте мелкой наждачной бумагой. При несоблюдении этого правила возможно повреждение уплотнения и уплотняемых поверхностей!Закрывание каналов газов, проникших в картер двигателя:
Вырежьте из обычной ленты толщиномера 0,05 мм 6 отрезков длиной ок. 5–6 мм.
Снять крышку головки блока цилиндров.
С участием помощника нанесите каплю консистентной смазки на отверстие канала (см. рисунок).
Установите крышку головки блока цилиндров с новым уплотнением.
Накачивающие клапаны следует открыть на 3–4 мм (поршни вблизи нижней мертвой точки).
Медленно поворачивайте коленчатый вал за центральный болт в направлении вращения, пока не начнут закрываться впускные клапаны.
Остановите вращение при открытой щели 3–4 мм.
Подготовить устройство (81 29 2 208 034) с гранулятом.
Выставьте струйный адаптер для вытяжки 81 29 2 208 037 на впускном канале цилиндра, подлежащего очистке.
Насадите пылесос на струйный адаптер для вытяжки 81 29 2 208 037и включите его (проверьте функционирование).
Подсоединить подсоединительный элемент источника сжатого воздуха.
Внимание! Необходимо обеспечить рабочее состояние и активизацию вытяжного устройства. Нефункционирующее вытяжное устройство может впоследствии приводить к тяжелым повреждениям компонентов двигателя.
Установить испускающий зонд 81 29 2 208 033 на испускающе-всасывающий адаптер 81 29 2 208 037.
Внимание! Необходимо включить вытяжное устройство.Сдвинуть рычаг предохранителя (1) вперед, в направлении, указанном стрелкой.
Активизировать напорный воздушный клапан (2), теперь может поступать воздух под давлением.
Активизировать клапан (3), гранулят вдувается.
Очистка:
Время очистки ок. 30 секунд.
Почистите оба впускных клапана и впускной канал поворотно-вертикальными движениями зонда для струйной обработки.
Для получения лучшего результата чистки можно использовать зонд 2 208 034.
После этого демонтируйте свечу зажигания на цилиндре 1.
Продувайте сжатым воздухом отверстие свечи зажигания в течение примерно 10–15 секунд в сторону камеры сгорания, чтобы разрыхлить гранулят в камере сгорания и откачать через впускной канал. При необходимости насаживайте шланг пылесоса попеременно на шахту свечей зажигания, а также на впускной канал и продувайте сжатым воздухом через впускной канал или отверстие свечи зажигания.
Проверьте при помощи эндоскопа чистоту камеры сгорания / шахты свечей зажигания / впускного канала / клапанов / и т. д., при необходимости повторите, пока не будет удален весь гранулят.
Указание: Для продувки камеры сгорания и т. д. используйте продувной/пневматический пистолет с достаточно длинным копьем.
Очистите сжатым воздухом все каналы газов, проникших в картер двигателя (1) (гранулят прилипает к масляной/жирной поверхности).
Тщательно вымойте остатки гранулята средством для очистки тормозной системы BMW (номер детали BMW 83 19 2 365 214) из отверстий для газов, проникших в картер двигателя, и осторожно продуйте сжатым воздухом. (Одновременно закрывайте ветошью)!
После этого тщательно промойте впускной канал / впускные клапаны средством для очистки тормозной системы BMW (номер детали BMW 83 19 2 365 214) и просушите сжатым воздухом.
Проверьте при помощи эндоскопа чистоту камеры сгорания / шахты свечей зажигания / впускного канала / клапанов / и т. д., при необходимости повторите, пока не будет удален весь гранулят!
- Внимание! Все зерна гранулята должны быть без остатка удалены из камеры сгорания / впускного канала! Если на днище поршня / на впускном канале остаются остатки гранулята и коленчатый вал поворачивается, это приведет к повреждению поршней / клапанов / привода клапанного механизма!
Опасность взрыва!
Дайте испариться средству для очистки тормозной системы.
Нельзя втягивать пылесосом легко воспламеняющиеся материалы, например, средство для очистки тормозной системы!
Выполнять указания пользователю относительно средства для очистки тормозной системы!
Указание: Проверить, что во впускном канале не остался гранулят. Проворачивайте коленчатый вал за центральный болт каждый раз на 120°, чтобы снова начали закрываться соответствующие впускные клапаны. Остановите вращение при открытой щели 3–4 мм. Почистите отдельные впускные каналы в соответствии с порядком работы цилиндров (1 5 3 6 2 4).
Подготовьте подходящие клещи (2) на щупе (1).
Извлеките все щупы (1) в направлении, указанном стрелкой, при помощи подходящих клещей (2).
Собрать двигатель.
Выполните сервисную функцию «Ввод в эксплуатацию после чистки Walnuss Blastern».