This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение крышки головки блока цилиндров (N55 гибрид)

11.12 · 000
  1. Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Необходимые подготовительные работы: Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареиот вывода плюса аккумуляторной батареи Снять напорные трубопроводы. Снять воздуховод. Отсоединить жгут проводов двигателя вобласти крышки головки блока цилиндров

  3. Отвернуть винты (1).

    Снять фланец (2).

  4. Прижать разблокиратор к вакуумному трубопроводу (1) на вакуумном ресивере (крышка головки блока цилиндров) в направлении, указанном стрелкой, и удерживать.

    Отсоединить вакуумный трубопровод (1) движением вверх.

  5. Внимание! Не отсоединять вентиляционный трубопровод двигателя (1) от крышки головки блока цилиндров.
    Указание: При замене неисправного трубопровода вентиляции двигателя нужно сломать муфту на крышке головки блока цилиндров.

    Для снятия вентиляционного трубопровода двигателя вывернуть винты трубе впускного коллектора (2).

  6. Отвернуть винты крышки головки блока цилиндров от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота.

    Снять крышку головки блока цилиндров.

  7. Заменить все уплотнения.

  8. Надеть крышку головки блока цилиндров.

    Подтянуть все винты крышки головки блока цилиндров на пол-оборота.

    Затянуть призонные болты (1) с моментом 8,5 Н·м.

    Затянуть призонный болт (2) с моментом 8,5 Н·м.

    Последовательно затяните оставшиеся винты крышки головки блока цилиндров (с 3 по 26).

    Момент затяжки: 11 12 4AZ — 22 Нм.

Связанные работы