This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка двигателя(N47 D20 01) F10, F11

11.00 · 050
  1. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод АКБ. Привести капот в положение для технического обслуживания. Снять корпус воздушного фильтра. Слить охлаждающую жидкость. Расфиксировать и отсоединить от двигателя все шланги системы охлаждения, включая шланг системы отопления Снять левую напорную трубу. Снять правую напорную трубу. Отвернуть крепление компрессора кондиционера и отвести его в сторону. При необходимости отвернуть крепление насоса рулевого управления с гидроусилителем и отвести его в сторону Снять сажевый фильтр. Снять коробку передач.
  2. Утилизация: Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Отсоединить штекерные соединения (1) на блоке управления DDE.

    Снять ЭБУ DDE.

    Снять приборную панель DDE (2).

  4. Отсоединить разъемы на держателе (1) блоков и снять движением вверх.

  5. Расфиксировать и отсоединить вакуумный трубопровод (1).

    Расфиксировать и отсоединить трубопровод (2) подачи топлива.

    Расфиксировать и отсоединить трубопровод (3) возврата топлива.

  6. Внимание! Обратить внимание на цепь специального приспособления 11 0 020. Опасность повреждения. Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины (2).
    Указание: На рисунке показано F01.

    Закрепить жгут (1) проводов двигателя на двигателе, чтобы он не выпал.

    Установить специальное приспособление 11 0 020 на двигатель.

  7. При установке: Заменить гайки.

    Отвернуть гайку (1) на левой и правой подушках крепления двигателя.

    Отвернуть перемычку соединения с массой на левом кронштейне подушки крепления двигателя.

  8. Собрать двигатель.

    Проверить герметичность системы охлаждения.