Предостережение! Опасность травмирования! Контур хладагента находится под высоким давлением! Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом. Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.
Внимание! Опасность повреждения! Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам. Соблюдать указания по разборке и замене деталей контура хладагента! Если система кондиционирования остается открытой более 24 часов:Заменить элемент осушителя системы отопления и кондиционирования.
Необходимые подготовительные работы перед снятием и установкой устройства обогрева и кондиционирования:
Откачать хладагент из кондиционера.
Снять опорную балку панели приборов.
Отсоединить крепления жгута проводов устройства обогрева и кондиционирования
Снять трубопровод чистого воздуха.
Снять звукоизоляционный кожух.
Снять центральную консоль.
Только N63 и S63:
Снять корпус воздушного фильтра.
Необходимые подготовительные работы перед заменой устройства обогрева и кондиционирования и связанной с этим переустановкой сервоприводов:
Снять панель управления встроенной автоматической системой отопления и кондиционирования и радиоприемником, штекерные соединения пока не разъединять
Включить зажигание
С помощью диагностической системы BMW перевести сервоприводы в монтажное положение по следующему пути:
Сервисные функции
Кузов
Функции обогрева и кондиционирования
Электродвигатели приводов заслонок
монтажная позиция электродвигателя привода заслонкиMontageposition Klappenmotoren
Разъединить все штекерные соединения панели управления встроенной автоматической системой отопления и кондиционирования и радиоприемником
Выключить зажигание
Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
Откачать хладагент из кондиционера.
Снять балку панели приборов.
Отсоединить крепления жгута проводов устройства обогрева и кондиционирования
Снять трубопровод чистого воздуха.
Снять звукоизоляционный кожух.
Снять центральную консоль.
Только N63 и S63:
Снять корпус воздушного фильтра.
Утилизация! При отсоединении трубопроводов системы охлаждения вытекает охлаждающая жидкость. Иметь под рукой приемный сосуд. Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
При установке: Заменить уплотнительные кольца. Во избежание повреждений при монтаже уплотнительных колец использовать специальное приспособление 00 9 030.
Отверните болт (1) и снимите трубопроводы хладагента в сборе с крышкой (2) и соответствующим уплотнителем.
Момент затяжки 64 53 2AZ.
В исполнении с теплозащитным кожухом:
Вывернуть винты (1).
Освободить вакуумный трубопровод (2) из держателя с левой и правой стороны.
Слегка потянуть теплозащитный кожух (3) по направлению вперед для обеспечения доступа к шлангам системы охлаждения (см. следующий далее этап работы).
Внимание! Не перепутать места подсоединения! Перед снятием отметить последовательность подсоединения шлангов системы охлаждения!
Ослабить ленточные хомуты с помощью специального приспособления 17 2 050 и вытянуть шланг системы охлаждения (1).
Отвернуть гайку (1), а затем находящуюся под ней гайку (2).
Момент затяжки 64 11 7AZ.
Снять воздушные каналы (1) и (2).
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 64 11 1AZ.
Внимание! Накрыть салон автомобиля защитным брезентом во избежание загрязнения вытекающей охлаждающей жидкостью.
Отвернуть гайки (1).
Момент затяжки 64 11 1AZ.
Вынуть устройство обогрева и кондиционирования .
При установке: Водосток (1) должен быть вставлен с обеих сторон в сточный канал (2).
Внимание! При неправильной установке существует опасность протечек в салоне автомобиля!
При замене:
Переустановить испаритель
Переустановить теплообменник отопителя
Переустановить расширительный клапан
Переустановить все сервоприводы
После монтажа:
Вакуумировать и заправить систему отопления и кондиционирования.
Заправить и прокачать систему охлаждения.