

Очистить ЗУ ошибок.
Проверить функционирование исполнительного узла.
При неисправности исполнительного узла с помощью диагностической системы включить режим СТОА.
Порядок обслуживания:
Выполнить идентификациюавтомобиля.
Выполнить проверку автомобиля.
Активизировать пункт меню Операции.
Активизировать сервисную функцию.
Уровень 1:
Пункт меню:
Активизировать 02 Ходовая часть.
Уровень 2:
Пункт меню:
Активизировать стояночный тормоз.
Уровень 3:
Пункт меню:
Активизировать режим СТО.
Список случаев:
Файл"AS 3440_L6_EMF" - Активизировать режим СТО
Последовательность / выбор:
Пункт меню:
Активизировать 1 Установка режима СТО.
Последовательность:
Показывается Установлен режим СТО.

Открыть багажную дверь.
Откинуть обшивку (1) пола багажного отделения, как показано на рисунке.
Отвернуть пластмассовые гайки (2).
Снять обшивку (1) пола багажного отделения в направлении, указанном стрелкой.

Трос аварийной разблокировки (1) снимается вместе с исполнительным узлом.
Сжать два фиксатора и отжать трос аварийной разблокировки (1) вниз.

Слева и справа вывернуть винт (1) и снять пружинную скобу (2).

Высвободить трос стояночного тормоза (1) из держателей (2) слева и справа.
В обязательном порядке заменить держатель (2)!

Только для F01 / F02 / F03 / F04:
Повернуть тормозной диск в показанное (стрелкой) положение.
Установить отвертку (1), как показано, на разжимной механизм (2).

Вытянуть трос стояночного тормоза из опор подшипников задних колес до упора в направлении разжимного механизма (2) и удерживать его в этом положении.
Одновременно отжать ниппель (1) в разжимном механизме (2) обычной отверткой (3) до нижнего упора.
Отвертка: длина стержня 40 мм, ширина острия 4 мм
Вытянуть трос стояночного тормоза из опоры подшипника колеса.

Только для F07:
Повернуть тормозной диск в показанное (стрелкой) положение.
Установить отвертку (1), как показано, на разжимной механизм (2).

Вытянуть трос стояночного тормоза из опор подшипников задних колес до упора в направлении разжимного механизма (2) и удерживать его в этом положении.
Одновременно отжать ниппель (1) в разжимном механизме (2) обычной отверткой (3) до левого упора.
Отвертка: длина стержня 40 мм, ширина острия 4 мм
Вытянуть трос стояночного тормоза из опоры подшипника колеса.


Разъединить штекерное соединение (1).
Вывернуть винт (2).
Вывести исполнительный узел (3) по стрелке и снять.

Автомобили с HSR и Dynamik Drive:
Отсоединить стабилизатор Dynamik Drive от задней подвески (снимать его не нужно).
Сдвинуть кронштейн с исполнительным узлом парковочного тормоза (2) настолько, чтобы можно было вывернуть винты (1).
Отсоединить исполнительный узел от кронштейна (2).

Пропустить левый трос стояночного тормоза (1) между левым задним глушителем и задним подрамником.

При необходимости отсоединить от левого заднего глушителя крепление и слегка потянуть задний глушитель вниз.
Вывести исполнительный узел парковочного тормоза (1) через проем между левым задним глушителем и задним подрамником.

После монтажа:
Выполнить с помощью диагностической системы BMW ввод в эксплуатацию / проверку работы.
Путь
Операции
Сервисные функции
Ходовая часть
Парковочный тормоз
Пуско-наладка/ проверка работы

При замене:
Запрограммировать/ закодировать ЭБУ.
Выполнить ввод в эксплуатацию/проверку функционирования парковочного тормоза.