This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка исполнительного узла с блоком управления электромеханического стояночного тормоза (EMF)

34.41 · 280
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять оба задних колеса. Опустить балку заднего моста (только у т/с, выпущенных после 08.2013)
  2. Внимание! Следующие работы следует проводить исключительно с помощью диагностической системы ISID с версией программного обеспечения 02.21.

    Очистить ЗУ ошибок.

    Проверить функционирование исполнительного узла.

    При неисправности исполнительного узла с помощью диагностической системы включить режим СТОА.

    Порядок обслуживания:

    Выполнить идентификациюавтомобиля.

    Выполнить проверку автомобиля.

    Активизировать пункт меню Операции.

    Активизировать сервисную функцию.

    Уровень 1:

    Пункт меню:

    Активизировать 02 Ходовая часть.

    Уровень 2:

    Пункт меню:

    Активизировать стояночный тормоз.

    Уровень 3:

    Пункт меню:

    Активизировать режим СТО.

    Список случаев:

    Файл"AS 3440_L6_EMF" - Активизировать режим СТО

    Последовательность / выбор:

    Пункт меню:

    Активизировать 1 Установка режима СТО.

    Последовательность:

    Показывается Установлен режим СТО.

  3. Открыть багажную дверь.

    Откинуть обшивку (1) пола багажного отделения, как показано на рисунке.

    Отвернуть пластмассовые гайки (2).

    Снять обшивку (1) пола багажного отделения в направлении, указанном стрелкой.

  4. Трос аварийной разблокировки (1) снимается вместе с исполнительным узлом.

    Сжать два фиксатора и отжать трос аварийной разблокировки (1) вниз.

  5. При установке: Момент затяжки 34 41 1AZ.

    Слева и справа вывернуть винт (1) и снять пружинную скобу (2).

  6. Высвободить трос стояночного тормоза (1) из держателей (2) слева и справа.

    В обязательном порядке заменить держатель (2)!

  7. Только для F01 / F02 / F03 / F04:

    Повернуть тормозной диск в показанное (стрелкой) положение.

    Установить отвертку (1), как показано, на разжимной механизм (2).

  8. Указание: Для большей наглядности на изображении не показан тормозной диск.
    Указание: Не вытягивать приводной трос до опускания ниппеля (1).

    Вытянуть трос стояночного тормоза из опор подшипников задних колес до упора в направлении разжимного механизма (2) и удерживать его в этом положении.

    Одновременно отжать ниппель (1) в разжимном механизме (2) обычной отверткой (3) до нижнего упора.

    Отвертка: длина стержня 40 мм, ширина острия 4 мм

    Вытянуть трос стояночного тормоза из опоры подшипника колеса.

  9. Только для F07:

    Повернуть тормозной диск в показанное (стрелкой) положение.

    Установить отвертку (1), как показано, на разжимной механизм (2).

  10. Указание: Для большей наглядности на изображении не показан тормозной диск.
    Указание: Не вытягивать приводной трос до отжатия ниппеля (1).

    Вытянуть трос стояночного тормоза из опор подшипников задних колес до упора в направлении разжимного механизма (2) и удерживать его в этом положении.

    Одновременно отжать ниппель (1) в разжимном механизме (2) обычной отверткой (3) до левого упора.

    Отвертка: длина стержня 40 мм, ширина острия 4 мм

    Вытянуть трос стояночного тормоза из опоры подшипника колеса.

  11. При установке: Смазать ниппель троса стояночного тормоза монтажной пастой (номер детали 81 22 9 407 171). Получение через Службу поставки запчастей BMW. Завести трос стояночного тормоза в направляющую тормозных колодок/защитный кожух тормозного механизма в горизонтальном положении. Оболочка должна быть вставлена до упора. Ниппель троса стояночного тормоза должен зафиксироваться в разжимном механизме со слышимым щелчком.
  12. При установке: Момент затяжки 34 41 3AZ.

    Разъединить штекерное соединение (1).

    Вывернуть винт (2).

    Вывести исполнительный узел (3) по стрелке и снять.

  13. При установке: Момент затяжки 34 41 4AZ.

    Автомобили с HSR и Dynamik Drive:

    Отсоединить стабилизатор Dynamik Drive от задней подвески (снимать его не нужно).

    Сдвинуть кронштейн с исполнительным узлом парковочного тормоза (2) настолько, чтобы можно было вывернуть винты (1).

    Отсоединить исполнительный узел от кронштейна (2).

  14. Внимание! Трос стояночного тормоза не перегибать!

    Пропустить левый трос стояночного тормоза (1) между левым задним глушителем и задним подрамником.

  15. При необходимости отсоединить от левого заднего глушителя крепление и слегка потянуть задний глушитель вниз.

    Вывести исполнительный узел парковочного тормоза (1) через проем между левым задним глушителем и задним подрамником.

  16. После монтажа:

    Выполнить с помощью диагностической системы BMW ввод в эксплуатацию / проверку работы.

    Путь

    Операции

    Сервисные функции

    Ходовая часть

    Парковочный тормоз

    Пуско-наладка/ проверка работы

  17. При замене:

    Запрограммировать/ закодировать ЭБУ.

    Выполнить ввод в эксплуатацию/проверку функционирования парковочного тормоза.

Детали из этой инструкции