This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена суппорта тормозного механизма левого или правого заднего колеса

34.21 · 745
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять колесо. Соблюдать Общее руководство. По окончании ремонтных работ: Прокачать тормозную систему.
  2. Указание: Упор для педали разрешается отпустить только после присоединения трубопроводов тормозного привода. При открывании трубопроводов тормозной системы это предотвращает вытекание тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание в устройство воздуха.

    Полностью выжать педаль тормоза и зафиксировать ее упором.

  3. Внимание! Придерживать тормозной шланг за четырехгранник (2), чтобы соединительная деталь не проворачивалась в уголке крепления.
    При установке: Момент затяжки 34 32 1AZ — 12 Нм.

    Ослабить крепление тормозного шланга к трубопроводу (1).

  4. При установке: Момент затяжки 34 32 3AZ — 24 Нм.
    Внимание! Проследить за тем, чтобы шланг не перекручивался и ни в коем случае не соприкасался с деталями кузова.
    Указание: Сначала подсоединить тормозной шланг к суппорту тормоза.

    Отсоединить тормозной шланг (1) от суппорта дискового колесного тормозного механизма.

    При необходимости снять датчик износа тормозных колодок.

  5. Снять удерживающую пружину (1).

  6. Удалить крышку (1).

  7. При установке: Момент затяжки 34 21 4AZ — 35 Нм. Очистить (но не смазывать!) направляющие пальцы. Проверить состояние резьбы. Заменить пальцы с дефектами.

    Вывернуть направляющие пальцы (1).

    Снять суппорт, потянув его назад.

  8. Внимание! Пометить приработавшиеся колодки. Не путать колодки при наличии одностороннего износа.

    Снять тормозные колодки по стрелке.

    При необходимости очистить суппорт и тормозную накладку.