Замена жидкости в тормозной системе
Указание: Соблюдать Общее руководство. Заправочные емкости - это количество масла при замене. см. ETK/KSD (заправочные емкости)
Необходимые подготовительные операции: Снять левое отверстие для датчика.
Внимание! При ремонтных работах на тормозной системе нужно соблюдать последовательность действий в соответствии с разделом ”Прокачка тормозной системы с DSC”. Использовать только тормозные жидкости, рекомендованные BMW, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.
Указание: Соблюдать указания фирмы-производителя, содержащиеся в руководстве по эксплуатации. Давление не должно превышать 2 бар.Подсоединить приспособление для прокачки к расширительному бачку и включить.
Внимание! На автомобилях с 6-поршневым дисковым тормозной механизм с неподвижной скобой на передней оси установлены два штуцер для прокачки на каждый тормозной суппорт! Сначала прокачать на внешнем штуцере для прокачки, затем - на внутреннем штуцере для прокачки!Полностью промыть тормозную систему.
Подсоединить один конец вентиляционного шланга к приемному сосуду, а второй конец надеть на штуцер для прокачки суппорта дискового колесного тормозного механизма заднего правого колеса.
Отвернуть штуцер для прокачки и прокачивать гидропривод до тех пор, пока не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Закрыть штуцер для прокачки.
Повторить операцию на левом заднем, правом переднем и левом переднем колесах.
Указание: Убедиться в наличии уплотнения (1) в крышке.Выключить приспособление для прокачки и отсоединить его от расширительного бачка.
Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости долить/откачать жидкость до отметки ”MAX”.
Закрыть расширительный бачок.