This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Выполнить измерение параметров ходовой части KDS с нормальной загрузкой автомобиля.

32.00 · 150
  1. Внимание! Выполнить измерение параметров ходовой части с загрузкой автомобиля только: если отсутствуют технические условия для измерения с вводом значения высоты дорожного просвета если речь идет об автомобиле, потерпевшем аварию
  2. Указание: Обратить внимание на Общие указания и используемые термины. Обратить внимание на Общее определение ходовой части. Обновить состояние системы диагностики кинематики Контролировать соблюдение условий проверки. При необходимости отремонтировать автомобиль.
  3. При необходимости подготовить подъемник.

    Установить автомобиль на подъемник.

    Примечание: Передние и задние колеса должны располагаться на поворотных кругах / сдвижных опорах по центру.

    Указание: Поворотные круги других производителей могут отличаться от показанных на изображении кругов!

  4. Установить на автомобиль измерительный датчик/метки высоты дорожного просвета (соблюдать предписания различных фирм-производителей устройств).

    Ввести данные автомобиля и клиента.

    Определить тип подвески и выбрать модель автомобиля.

    Ввести давление в шинах и высоту рисунка протектора.

    Привести автомобиль в нормальное состояние.

  5. Монтаж упора для педали тормоза

  6. Вынуть из обоих поворотных / выдвижных опор стопорящие штифты.

    Произвести первое измерение (измерение при поступлении) в соответствии с указаниями фирмы-изготовителя устройства.

    При необходимости отрегулировать передние и задние колеса.

    Произвести повторное измерение (перед выдачей) в соответствии с указаниями фирмы-производителя устройства.

    Сохранить и распечатать протокол измерения.

    Вставить стопорящие штифты в обе поворотные / выдвижные опоры.

    Отсоединить автомобиль от системы регулировки углов установки колес.

  7. Внимание! Болты (крепления переднего подрамника к переднему лонжерону / кузову) не выворачивать!

    Только в случае рекламации клиента (например, на плохие ходовые качества):

    Ослабить все болты (крепления переднего подрамника к переднему лонжерону / кузову). По окончании работ снова затянуты все болты заданным моментом!

    См. Опустить передний подрамник