Снятие и установка/уплотнение головки блока цилиндров (N42)
Необходимые подготовительные операции: Снять корпус воздушного фильтра с пленочным термоанемометрическим расходомером воздуха. Снять катушки зажигания. Вывернуть все свечи зажигания. Снять крышку головки блока цилиндров. Снять впускной коллектор. Снять выпускной коллектор. Отсоединить разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов. Отсоединить шланг от вакуумного насоса. Отсоединить все шланги системы охлаждения от головки блока цилиндров. Снять регулирующий двигатель эксцентрикового вала. Снять исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска. Снять оба электромагнитных клапана.
Внимание! Заменить винты крепления головки блока цилиндров. Не смывать покрытие винтов. В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин).
При установке: Фиксатор на разъеме (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.Расфиксировать штекерное соединение (1) на датчике положения распределительного вала в направлении, указанном стрелкой, и отсоединить.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо. Момент затяжки 25 Нм.Отвернуть колпачковую гайку (см. стрелку).
Внимание! Осторожно, болт может легко выпасть.Вынуть нижний болт направляющей планки цепи.
Вынуть верхний болт направляющей планки (1) цепи.
Указание: Направляющие планки цепи (1 и 2) зафиксированы 4 выступами.Осторожно отжать направляющую планку (2) цепи и снять верхнюю направляющую планку (1) цепи.
Вывернуть резьбовую пробку (1).
Снять болт крышки подшипника направляющей планки цепи (см. стрелку).
Вывернуть приспособление 11 9 293.
Снять приспособления 11 9 291 и 11 9 292.
Указание: Только в этом положении становятся доступны болты крепления головки блока цилиндров на стороне впуска.Повернуть эксцентриковый вал (1) за шестигранник так, чтобы зубчатое зацепление (2) было направлено в сторону впуска как показано на рисунке.
Вывернуть болты (1) между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров.
Указание: Только путем демонтажа колпачковой гайки (1) можно получить доступ к находящемуся под ней болту крепления головки блока цилиндров.Вывернуть резьбовую пробку (1).
Указание: Болты крепления головки блока цилиндров 1 по 6 имеют M10резьбу с E12 головкой. Винты крепления головки блока цилиндров 7–10 имеют резьбу M8 с головкой винта E10. Болт крепления головки блока цилиндров 10 короче остальных. Болт крепления головки блока цилиндров 10 из-за неудобного положения распределительного вала выпускных клапанов доступен только с использованием торцевой головки E10 с приводом 1/4 дюйма.Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине в последовательности с 10 по 1.
Снять головку блока цилиндров.
Установка
Установка головки блока цилиндров описывается отдельно от снятия.
Очистить уплотняемую поверхность головки и блока цилиндров, при необходимости удалить остатки уплотнения деревянным скребком. При этом следить за тем, чтобы остатки уплотнения не попали в каналы подачи масла и охлаждающей жидкости.
Указание: В блоке цилиндров на 1-м цилиндре со стороны впуска и выпуска установлено по одному обратному клапану (1) и по одной распорной втулке (2). При сильном загрязнении: заменить обратный клапан (1) и распорную втулку (2).Внимание! Соблюдать направление при установке для обратного клапана (1).Установить обратный клапан (1) и распорную втулку (2) как показано на рисунке.
При установке: Распорные втулки (2) в установленном состоянии имеют небольшой выступ.
Проверить центрирующие втулки на отсутствие повреждений и правильность установки (см. стрелки).
Указание: Для обработанных (доводка плоскостности) головок блока цилиндров имеется уплотнительная прокладка с ремонтным размером больше на 0,3 мм.- Внимание! В резьбовых отверстиях блока цилиндров не должно находиться масло. Опасность появления трещин и неправильных моментов затяжки.
Заменить уплотнениеную прокладку головки блока цилиндров.
Установить головку блока цилиндров.
Заменить винты крепления головки блока цилиндров.
Слегка смазать маслом поверхность прилегания шайб и резьбу новых болтов крепления головки блока цилиндров.
- Указание: Болты крепления головки блока цилиндров 1 по 6 имеют M10резьбу с E12 головкой. Винты крепления головки блока цилиндров 7–10 имеют резьбу M8 с головкой винта E10. Болт крепления головки блока цилиндров 10 короче остальных. Болт крепления головки блока цилиндров 10 из-за неудобного положения распределительного вала выпускных клапанов доступен только с использованием торцевой головки E10 с приводом 1/4 дюйма.
Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1 по 10.
Момент затяжки 11 12 6AZ — 20 Нм.
Установить болты (1) и затянуть резьбовое соединение между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров.
Заменить уплотнительное кольцо.
Установить и затянуть резьбовую пробку (1).
Момент затяжки 45 Нм.
Выверить направляющую планку цепи.
Вставить и затянуть болт крышки подшипника направляющей планки цепи.
Заменить уплотнительное кольцо.
Установить и затянуть резьбовую пробку (1).
Момент затяжки 25 Нм.
Повернуть эксцентриковый вал (1) за шестигранник, как показано на рисунке.
- Указание: Направляющие планки цепи (1 и 2) зафиксированы 4 выступами.
Поднять приводную цепь и установить оба электромагнитных клапана.
Оттянуть приводную цепь вверх и установить направляющую планку (1) цепи.
Осторожно отжать направляющую планку (2) цепи и установить направляющую планку (1) цепи.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки маслосливного отверстия. Момент затяжки пробки сливного отверстия 11 11 5AZ — 25 Нм.При установке: Прокачать и проверить систему охлаждения на герметичность.Установить исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска.
Собрать двигатель.