This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (PHEV)

11.13 · 000
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Необходимые подготовительные операции: Слить моторное масло. Снять двигатель. Установить двигатель на сборочный стенд. Снять редуктор переднего моста.
  3. Снятие:

  4. Снять промежуточный фланец.

    Вывернуть винты (1,2,3).

  5. Отсоединить штекерное соединение (1) на датчике уровня масла.

    Отсоединить провод датчика уровня масла в точках (2,3).

    Освободить держатель (4).

    Вывернуть винты держателя (5).

  6. Вывернуть винты вдоль линии (1).

    Снять масляный картер движением вниз.

  7. Установка:

  8. Внимание! Очистить резьбу и уплотняемые поверхности!
    При установке: Заменить уплотнение (1).
  9. Установить масляный картер.

    Затянуть винты вдоль линии (1).

    Момент затяжки: 11 13 3AZ — 19 Нм.

  10. Подсоединить штекерное соединение (1) на датчике уровня масла.

    Подсоединить провод датчика уровня масла в точках (2,3)..

    Зафиксировать держатель (4).

    Затянуть винты держателя (5).

  11. При установке: Следить за разной длиной винтов.

    Установить промежуточный фланец.

    Затянуть винты (1,2,3).

    Момент затяжки 24 00 1AZ — 19 Нм.

    Момент затяжки 24 00 2AZ — 10 Нм.

    Момент затяжки 24 00 3AZ — 23 Нм.

  12. Необходимые дополнительные работы: Установить редуктор переднего моста Снятие двигателя со сборочного стенда Монтаж двигателя Залить моторное масло.
  13. Собрать двигатель.