
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод АКБ.
Соблюдать порядок отсоединения и подсоединения аккумуляторной батареи! Отсоединить плюс аккумуляторной батареи от вывода. Привестикапот в монтажное положение. Снять впускной коллектор. Снять правую напорную трубу. Снять левую напорную трубу. Вытащить жгут проводов двигателя из отсека управляющей электроники. Снять воздуховод радиатора. Снять радиатор. Расфиксировать и отсоединить все шланги охлаждающей жидкости. Снять охладитель наддувочного воздуха. Отвернуть крепление насоса гидроусилителя рулевого управления и отвести в сторону. Снять оба передних выходных вала. Вакуумировать и заправить кондиционер. Снять конденсатор. Снять коробку передач.

Утилизация: Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения от радиатора снизу.

Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения от радиатора сверху.
(рисунок E90).

Расфиксировать и отсоединить вакуумный трубопровод (1) от усилителя тормозов.

Расфиксировать и отсоединить шланги (1) системы охлаждения.

Вывернуть винт (1) и отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости.

Расфиксировать трубопровод подачи топлива и возвратный трубопровод (1) и отсоединить их.
Рисунок E90.

Внимание! Обратить внимание на цепь специального приспособления 11 0 020. Опасность повреждения. Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины (1).
Закрепить жгут (2) проводов двигателя на двигателе, чтобы он не выпал.
Установить специальное приспособление 11 0 020 на двигатель.

При установке: Заменить гайки (1). Момент затяжки
22 11 2AZ — 66 Нм.
Отвернуть гайки (1) на левом и правом кронштейне подушки крепления двигателя.
Отсоединить провод на массу от кронштейна опоры двигателя.

Внимание! Осторожно снять двигатель.

Собрать двигатель.
Систему охлаждения наполнить и проверить на герметичность.
Проверить уровень масла в двигателе.