Снятие и установка / замена выпускного коллектора (N14, N18)
Предостережение! Опасность ожога! Данные ремонтные работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!
Внимание! Кожух и шланги наддувочного воздуха с креплением для хомутов должны быть сухими и без следов смазки. Уплотняемые поверхности и соединительные патрубки должны быть сухими и без следов смазки. Если кожух и шланги наддувочного воздуха с хомутами, не обезжирены и влажные, это может привести к выходу из строя турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами!
Необходимые подготовительные операции: Слить охлаждающую жидкость. Снять расширительный бачок системы охлаждения. Снять катализатор.
При установке: Кожух (3) и канал (1) наддувочного воздуха устанавливать сухими и без следов смазки. Соединительный патрубок на турбонагнетателе, приводимом в действие отработавшими газами, должен быть сухим и без следов смазки.Ослабить хомут и отсоединить канал (1) наддувочного воздуха.
Ослабить хомуты (2) и отсоединить кожух (3).
Снять всасывающую трубу (4).
Ослабить ленточный хомут с помощью специального приспособления 17 2 051 и вытянуть шланг системы охлаждения (1).
При установке: Заменить уплотнения. Момент затяжки N1411 65 8AZ. Момент затяжки N1811 65 9AZ.Вывернуть винты и снять трубопроводы (1).
Отсоединить шланг (1).
Расфиксировать и отсоединить разъем (2).
Вывернуть винт (3).
Ослабить ленточный хомут с помощью специального приспособления 17 2 051. Отсоединить и снять трубопровод (4).
При установке: Заменить уплотнения. Момент затяжки 11 65 4AZ — 10 Нм.При установке: Заменить уплотнениеное кольцо. Момент затяжки 11 65 5AZ — 10 Нм.Вывернуть винт (1) и снять трубопровод (2).
Вывернуть винт (3) и снять трубопровод (4).
При установке: При установке маслопровода двигателя и пустотелого винта установить теплоизоляцию (1) (см. электронный каталог запчастей). При этом обмотать теплоизоляцией маслопровод двигателя. Проверить пустотелый винт (2) и маслопровод двигателя на закупоривание. Засоренный пустотелый винт и маслопровод двигателя заменить.
При установке: Следить за тем, чтобы зажим (1) теплоизоляции зафиксировался правильно.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 11 65 3AZ — 10 Нм.
Вывернуть винт (2) и снять кронштейн (3).
Момент затяжки 11 65 6AZ — 10 Нм.
При установке: Заменить уплотнение и гайки. Очистить уплотняемые поверхности. Смазать резьбу тонким слоем медесодержащей пасты. Момент затяжки 18 40 1AZ — 20 Нм.Отвернуть гайки и снять выпускной коллектор (1).
При установке: Заменить уплотнение и гайки. Очистить уплотняемые поверхности. Смазать резьбу тонким слоем медесодержащей пасты. Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.Отвернуть гайки и снять турбонагнетатель (1), приводимый в действие отработавшими газами, с выпускного коллектора (2).
Следовать важным указаниям при демонтаже или замене турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами!
Указание: Собрать двигатель. Залить охлаждающую жидкость. Проверить уровень масла в двигателе. Стереть информацию в ЗУ неисправностей DME.