This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена суппорта тормозного механизма правого или левого колеса

34.11 · 519
  1. Предупреждение! По окончании работ: Прокачать тормозную систему.
  2. Вставить упор для педали и слегка нажать на педаль. Благодаря этому предотвращается вытекание тормозной жидкости из бачка и попадание воздуха в тормозную систему после отсоединения трубопроводов тормозного привода.

    Отсоединить тормозной шланг от трубопровода.

  3. При установке: Подсоединить тормозной шланг к суппорту. Если тормозной шланг при снятии вытягивается из крепления, то при установке нужно обратить внимание на полное защелкивание! Момент затяжки 34 32 1AZ — 12 Нм. Установить рулевое управление в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Привернуть тормозной шланг к трубопроводу, следя за тем, чтобы шланг не перекрутился. Момент затяжки 34 32 1AZ — 12 Нм.

    Слева:

    Отсоединить разъем датчика износа накладок тормозных колодок.

  4. При установке: Момент затяжки 34 11 2AZ — 110 Нм.

    Вывернуть болты (1) и снять суппорт.