This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка или замена выжимного подшипника выключения сцепления

21.51 · 500
  1. Необходимые подготовительные операции: Коробка передач снята. При установке нового сцепления необходимо заменить также выжимной подшипник.
    При установке: При замене рычага выключения сцепления необходимо также заменить палец с шаровой головкой.
  2. Рычагом выключения сцепления (2) нажать на пружинную скобу (1).

    Снять рычаг выключения сцепления (2).

  3. При установке: Очистить все поверхности скольжения выжимного подшипника. Проверить, нет ли повреждений. При необходимости заменить. Подшипник выключения сцепления не смазывать.

    Слегка сжать скобы (1) и снять подшипник выключения сцепления.

  4. При установке: Проверить пружинную скобу (1) и палец (2) с шаровой головкой на отсутствие повреждений и при необходимости заменить. Снять пружинную скобу (1). Слегка смазать палец (2). Очистить поверхность скольжения на направляющей втулке (3). Консистентная мазка: См. Список аттестованных рабочих жидкостей
  5. Установить пружинную скобу (1) в рычаг выключения сцепления (2).

    Установить рычаг выключения сцепления.