This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
Замена сальника оси балансира блока управления (CVT) (коробка передач снята)
24.50 · 502
Примечание: По окончании работ проверить уровень масла.
Предупреждение! Использовать только аттестованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
При установке: Заменить гайку (1). Момент затяжки 25 16 3AZ— 13-16 Нм.
Снять гайку (1), шайбу (2) и рычаг (3).
Ввернуть приспособление 24 5 410 в сальник.
Вворачивая винт в приспособление, извлечь сальник.
При установке: Смазать сальник трансмиссионным маслом.
Надеть новый сальник на приспособление 24 5 420 и запрессовать его.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.