This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

61 13 ... Стыковой соединитель для ремонта разъема

61.13 · ...
  1. Внимание! Установить причину повреждения (например, острые края деталей кузова, неисправные потребители тока, заблокированные механические части, коррозия вследствие попадания воды и т.д.). Считать коды неисправностей Устранить причины неисправностей. Отсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи. Убедиться, что согласно электрической схеме ни одна из систем, отвечающих за безопасность (например, антиблокировочная система, активная кинематика заднего моста, система НПБ и т.д.) не затронута. В других случаях заменить неисправный жгут проводов или использовать ремонтный провод (получение через Службу поставки запчастей BMW). Проверить функционирование и повторно считать ЗУ неисправностей. В случае необходимости устранить другие неисправности и стереть коды неисправностей, записанные в ЗУ.
  2. Указание: В ассортимент ремонтных приспособлений IV для электрооборудования входили специальные приспособления и детали, необходимые для дооснащения и ремонта с использованием гребешковых соединителей. Весь чемодан можно больше не заказывать. Отдельные детали для ремонта проводов можно заказать через Службу поставки запчастей BMW. См. Сервисную информацию: SI 02 04 07 341 Специальные приспособления: Приспособление 61 9 040

  3. Выбрать ремонтный комплект.

    Пример: Ремонтный комплект C для цилиндрических разъемов D 2,5.

  4. Взять следующие детали:

    Предварительно обжатые концы провода с необходимым поперечным сечением

    Стыковой соединитель для выбранного поперечного сечения провода

    Кембрик

  5. См. Руководство по ремонту Открывание корпусов вилок разъемов и извлечение контактов различных систем

    Раскрыть вторичный фиксатор на корпусе.

    Обозначить поврежденные контакты (4) номером камеры корпуса и выпрессовать с помощью соответствующего специального приспособления (входящего в ремонтный комплект 61 0 300) из корпуса.

  6. Внимание! Не превышать максимальную длину ремонтного провода. При необходимости ремонта более чем одного провода отдельные места среза необходимо расположить со смещением, для того, чтобы толщина отремонтированного участка не была слишком большой.
    См. также Руководство по ремонту: Разделка проводов.

    Выполнить следующие действия:

    Обрезать провод с поврежденным контактом на хорошо доступном участке.

    Снять изоляцию на конце провода со стороны жгута проводов.

    Отрезать разделанный конец провода и снять изоляцию.

  7. См. Руководство по ремонту Обжим стыкуемых деталей.

    Обжать стыковой соединитель на подготовленном конце провода.

  8. Надвинуть кембрик (8) на свободный конец провода.

  9. Обжать свободный конец провода стыковым соединителем.

  10. Сдвинуть кембрик по стыковому соединителю.

  11. Внимание! Не допускать возгорания кембрика.

    Нагреть кембрик техническим феном до полной усадки, пока с обеих сторон (9) кембрика не начнет равномерно выходить клей.

    Вставить контакт в корпус.

    Закрыть вторичный фиксатор на корпусе.