This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена опорного кронштейна правой полуоси

31.53 · 040
  1. После установки:

    Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в редукторе переднего моста.

  2. Примечание к E53: Полуось из фланца не выпрессовывается. При снятии и установке полуось (1) и поворотная опора (2) составляют единый узел.
  3. Примечание к E46: Отсоединить поперечину рамы от балки переднего моста. Полуось из фланца не выпрессовывается. При снятии и установке поворотная опора (1), полуось (2) и поперечный рычаг (3) подвески составляют единый узел.
  4. Снять полуось.

  5. E46: Отсоединить перемычку соединения с массой от опорного кронштейна.

    Вывернуть болты и снять опорный кронштейн (1).

    Момент затяжки 31 60 1AZ — 19 Нм.

  6. Примечание: Смазать новое уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом.

    Заменить уплотнительное кольцо (1) опорного кронштейна (2).