Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла!
Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в
гидравлическую систему! Жидкость из гидросистемы не откачивать (опасность попадания грязи)! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками 32 1 270 !

Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.

Необходимые подготовительные операции: Снять канал наддувочного воздуха . Снять переднюю панель защиты агрегатов . Снять левый и правый
кожухи агрегатов рулевого управления . Отсоединить от переднего подрамника и вывесить активный стабилизатор . Отсоединить от активного стабилизатора передние напорные трубопроводы. Отсоединить от рулевого механизма карданный шарнир с крестовиной .

Предупреждение! Сразу после демонтажа напорный трубопровод и патрубки необходимо заглушить подходящими пробками 32 1 270 !

Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 37 13 8AZ — 8 Нм.

Вывернуть винты (1) крепления трубопровода.

Расфиксировать и отсоединить от охлаждающего контура возвратный трубопровод.

Отсоединить рулевой механизм от переднего подрамника и отодвинуть его вперед.

Отсоединить от рулевого механизма гидравлический трубопровод (1).
Момент затяжки 32 41 5AZ — 33 Нм .
Снять гидравлический трубопровод.

Предупреждение! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются! При установке трубопроводов не допускать перекоса разъемов (уплотнительные кольца!). Перед завинчиванием резьбового крепления вставить разъем до конца! Уплотнительные кольца гидравлических трубопроводов не заменять! Если уплотнительное кольцо повреждено, заменить соответствующий трубопровод!

После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему .
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку системы Dynamic Drive .