Замена рулевого механизма с гидроусилителем
- Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять переднюю панель защиты агрегатов. Снять левый и правый кожухи агрегатов рулевого управления. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от переднего подрамника. Отсоединить наконечники обеих поперечных рулевых тяг от поворотных опор. Отсоединить с обеих сторон от рулевых тяг их наконечники.
При установке: Заменить винт.Вывернуть винт (1) в моторном отсеке.
Момент затяжки 32 31 2AZ — 21 Нм.
Снять нижнюю секцию вала рулевого управления!
При установке: Заменить уплотнительные кольца!Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 32 41 5AZ — 33 Нм.
Отсоединить от рулевого механизма трубопроводы (2).
Отсоединить разъем (3) и раскрыть стяжку.
При установке: Заменить винты! Момент затяжки 32 00 1AZ — 50 Нм.Вывернуть винты (1) и отвести трубопроводы в сторону.
Момент затяжки 32 41 7AZ — 7,5 Нм.
Вывернуть винты (2).
Снять рулевой механизм движением вниз.
После монтажа:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Произвести проверку и регулировку углов установки колес.
При необходимости выполнить ввод в эксплуатацию Dynamic Drive (F01/F02/F07)