

Только при замене канала наддувочного воздуха!
У канала наддувочного воздуха отсутствует теперь один клапан рециркуляции наддувочного воздуха. Поэтому необходимо также заменить и воздуховод с двумя клапанами рециркуляции наддувочного воздуха.
Переоснащение канала наддувочного воздуха описывается в конце руководства.

Расфиксировать быстродействующий затвор (1).
Освободить из зажимов вакуумный шланг (2) и отвести в сторону.
Разъединить штекерное соединение (3).

Ослабить хомут (2).
Момент затяжки 11 61 3AZ — 22 Нм.
Отсоединить задний канал наддувочного воздуха с кожухом (1) от переднего канала (3) наддувочного воздуха.

Осторожно вынуть крепление (1) с помощью подходящего инструмента движением вверх.
Отсоединить канал (3) наддувочного воздуха от подсоединения впускного коллектора (2) и вынуть движением вверх.

Только при замене канала наддувочного воздуха!
При замене канала (1) наддувочного воздуха необходимо также заменить Y-образную трубу (3) с двумя клапанами (2) рециркуляции наддувочного воздуха и подогнать вакуумные шланги.

Установить канал (1) наддувочного воздуха с разъемом для клапана рециркуляции наддувочного воздуха.
Установить трубу (2) с клапаном рециркуляции наддувочного воздуха. Вакуумный трубопровод с T-образным переходником больше не требуется! Вместе этого установить новый вакуумный трубопровод (3) между клапаном рециркуляции наддувочного воздуха и электромагнитным переключающим клапаном или впускным коллектором.

Собрать двигатель.