This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена левого заднего канала наддувочного воздуха (N54)

11.61 · 368
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять левую тягу. Снять клапаны рециркуляции наддувочного воздуха.
  2. Только при замене канала наддувочного воздуха!

    У канала наддувочного воздуха отсутствует теперь один клапан рециркуляции наддувочного воздуха. Поэтому необходимо также заменить и воздуховод с двумя клапанами рециркуляции наддувочного воздуха.

    Переоснащение канала наддувочного воздуха описывается в конце руководства.

  3. При установке: Разъем (3) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

    Расфиксировать быстродействующий затвор (1).

    Освободить из зажимов вакуумный шланг (2) и отвести в сторону.

    Разъединить штекерное соединение (3).

  4. Ослабить хомут (2).

    Момент затяжки 11 61 3AZ — 22 Нм.

    Отсоединить задний канал наддувочного воздуха с кожухом (1) от переднего канала (3) наддувочного воздуха.

  5. Внимание! Опасность поломки! Держатель (1) канала (3) наддувочного воздуха может при снятии треснуть.
    При установке: Уплотнение внутри быстродействующего затвора и держатель (1) нужно смазать смазкой для облегчения скольжения. Канал (3) наддувочного воздуха должен зафиксироваться со слышимым щелчком!

    Осторожно вынуть крепление (1) с помощью подходящего инструмента движением вверх.

    Отсоединить канал (3) наддувочного воздуха от подсоединения впускного коллектора (2) и вынуть движением вверх.

  6. Только при замене канала наддувочного воздуха!

    При замене канала (1) наддувочного воздуха необходимо также заменить Y-образную трубу (3) с двумя клапанами (2) рециркуляции наддувочного воздуха и подогнать вакуумные шланги.

  7. Установить канал (1) наддувочного воздуха с разъемом для клапана рециркуляции наддувочного воздуха.

    Установить трубу (2) с клапаном рециркуляции наддувочного воздуха. Вакуумный трубопровод с T-образным переходником больше не требуется! Вместе этого установить новый вакуумный трубопровод (3) между клапаном рециркуляции наддувочного воздуха и электромагнитным переключающим клапаном или впускным коллектором.

  8. Собрать двигатель.