This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка коробки передач (GS6-17BG/DG)

23.00 · 017
  1. Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.

    Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.

  2. Внимание! По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
  3. Необходимые подготовительные операции: Отсоединитьминусовой провод аккумуляторной батареи. Снять переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Снять теплоизоляционные экраны. Частично отсоединить карданный вал. Отсоединить карданный вал от коробки передач. Отвернуть промежуточную опору. Подвязать карданный вал к днищу автомобиля. Внимание: Слишком большие углы изгиба карданного вала могут привести к повреждению шарнира / карданного вала! При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.

  4. Снятие:

  5. Вывернуть винты (1).

    Снять тягу жесткости (2).

  6. Отвернуть гайку (1).

    Отсоединить кабель (2) от стартера.

  7. Вывести кабель (1) из креплений.

  8. Отвернуть винты коробки передач (1).

    Вывернуть винт и отвернуть гайку (2).

  9. Отвернуть винты коробки передач (1).

    Немного отожмите в сторону звукоизоляционный кожух (2).

  10. Отвернуть гайку (1).

    Снять кронштейн (2).

    Отвернуть гайку (3).

    Отсоединить перемычку соединения с массой (4) от кузова.

  11. Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.

    Разрежение в исполнительном цилиндре гидропривода сцепления должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнениеную манжету в цилиндр не всасывался воздух.

    Вывернуть винты (1) и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2) с держателем (3).

  12. Вывернуть винт (1).

  13. Снять фиксирующий зажим (2).

    вынуть шток вилки переключения передач (1) из обоймы штока переключения передач (3).

  14. Расцепить и отсоединить болт крышки подшипника в направлении, указанном стрелкой.

    Снять стержень опоры рычага переключения передач с верхней опоры амортизационной стойки движением вперед.

  15. Подпирание коробки передач:

    Подпереть коробку передач с помощью специальных приспособлений 23 4 050, 00 2 030.

    Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).

    Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.

  16. Вывернуть винты (1).

    Отсоединить поперечину рамы крепления коробки передач от кузова.

    Опустить коробку передач.

  17. Отсоединить разъем (1).

  18. Внимание! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.

    Вывернуть винты.

  19. Установка:

  20. При установке: Проверить положение центрирующих втулок (1). Заменить поврежденные втулки. Убедиться в правильности установки щитка.
  21. При установке: Проверить, не липкая ли смазка на входном валу коробки передач. Если консистентная смазка липкая, очистить приводной вал и убедиться, что ведомый диск сцепления обезжирен. При необходимости, заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на фрикционную коррозию в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить его. Тряпкой удалить со шлицев ведомого диска сцепления смазку и пыль, образовавшуюся при истирании фрикционной накладки.
  22. При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и вилку выключения сцепления (не смазывая их!). Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 220. Смазать шлицы (1) входного вала с помощью кисточки. См. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей. Снять маслосъемное кольцо. Установка рычага выключения сцепления и выжимного подшипника

  23. Скрепить коробку передач фланцами.

  24. Для двигателей B46O, B48M, B48O, B47U, B47K обратите внимание на следующее: Установите винт (1) с прокладочной шайбой (2) (№ детали 07 11 9 906 063).
  25. Указание: Прокладочная шайба (2) фиксирует расстояние (3) между винтом (1) и датчиком давления масла и предотвращает касание деталей.

  26. Вставить и слегка затянуть винты .

  27. Подсоединить разъем (1).

  28. Смазать болт крышки подшипника и опорную шейку.

    Смазка, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.

    Введите стержень опоры рычага переключения передач.

    Установить и запереть в направлении, указанном стрелкой, болт крышки подшипника.

  29. Наживить и затянуть винт (1).

    Момент затяжки 25 11 2AZ.

  30. При установке: Смазать палец тяги привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Зацепить шток вилки переключения передач (1) в обойму штока переключения передач (3).

    вставить фиксирующий зажим (2).

  31. Проверьте правильность установки звукоизоляционного кожуха (2).

    Вставить и затянуть винты с головкой Torx (1).

  32. Вставить и затянуть винты с головкой Torx (1).

    Момент затяжки 18 31 3AZ.

    Момент затяжки 18 30 3AZ.

    Установить винт и гайку (2) и затянуть.

    Момент затяжки 18 31 4AZ.

    Момент затяжки 18 30 4AZ.

  33. Слегка затянуть оставшиеся винты на коробке передач.

    Затянуть винты в предписанном порядке винтовых соединений.

    Момент затяжки 23 00 1AZ.

  34. Зафиксировать зажимами кабель (1).

  35. Детали: Заменить винты.

    Вставить исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2) с держателем (3).

    Наживить и затянуть винты (1).

    Момент затяжки 21 52 1AZ.

  36. Установить поперечины рамы крепления коробки передач.

    Наживить и затянуть винты (1).

    Момент затяжки 22 32 3AZ.

  37. Отсоединить натяжной ремень (1) от коробки передач.

    Извлечь специальное приспособление 23 4 050, 00 2 030 и крепление из коробки передач.

  38. Установить перемычку соединения с массой (4).

    Навернуть гайку (3) и затянуть.

    Установить держатель (2).

    Наживить и затянуть гайку (1).

    Момент затяжки 23 11 8AZ.

  39. Подсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) к стартеру.

    Сместить защиту от проворачивания на плюсовом проводе аккумуляторной батареи у стартера до ограничителя (2).

    Затянуть гайку (3).

    Момент затяжки 12 42 2AZ /12 52 2AZ

  40. Установить растяжку жесткости (2).

    Наживить и затянуть винты (1).

    Момент затяжки 12 41 1AZ.

  41. Необходимые дополнительные работы:

    Установить карданный вал.

    Установить теплоизоляционный экран.

    Установить систему выпуска ОГ.

    Установить переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов.

    Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.

Детали из этой инструкции