Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.
Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.
Внимание! По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Необходимые подготовительные операции: Отсоединитьминусовой провод аккумуляторной батареи. Снять переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Снять теплоизоляционные экраны. Частично отсоединить карданный вал. Отсоединить карданный вал от коробки передач. Отвернуть промежуточную опору. Подвязать карданный вал к днищу автомобиля. Внимание: Слишком большие углы изгиба карданного вала могут привести к повреждению шарнира / карданного вала! При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.
Снятие:
Вывернуть винты (1).
Снять тягу жесткости (2).
Отвернуть гайку (1).
Отсоединить кабель (2) от стартера.
Вывести кабель (1) из креплений.
Отвернуть винты коробки передач (1).
Вывернуть винт и отвернуть гайку (2).
Отвернуть винты коробки передач (1).
Немного отожмите в сторону звукоизоляционный кожух (2).
Отвернуть гайку (1).
Снять кронштейн (2).
Отвернуть гайку (3).
Отсоединить перемычку соединения с массой (4) от кузова.
Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.
Разрежение в исполнительном цилиндре гидропривода сцепления должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнениеную манжету в цилиндр не всасывался воздух.
Вывернуть винты (1) и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2) с держателем (3).
Вывернуть винт (1).
Снять фиксирующий зажим (2).
вынуть шток вилки переключения передач (1) из обоймы штока переключения передач (3).
Расцепить и отсоединить болт крышки подшипника в направлении, указанном стрелкой.
Снять стержень опоры рычага переключения передач с верхней опоры амортизационной стойки движением вперед.
Подпирание коробки передач:
Подпереть коробку передач с помощью специальных приспособлений 23 4 050, 00 2 030.
Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).
Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.
Вывернуть винты (1).
Отсоединить поперечину рамы крепления коробки передач от кузова.
Опустить коробку передач.
Отсоединить разъем (1).
Внимание! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.
Вывернуть винты.
Установка:
При установке: Проверить положение центрирующих втулок (1). Заменить поврежденные втулки. Убедиться в правильности установки щитка.
При установке: Проверить, не липкая ли смазка на входном валу коробки передач. Если консистентная смазка липкая, очистить приводной вал и убедиться, что ведомый диск сцепления обезжирен. При необходимости, заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на фрикционную коррозию в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить его. Тряпкой удалить со шлицев ведомого диска сцепления смазку и пыль, образовавшуюся при истирании фрикционной накладки.
При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и вилку выключения сцепления (не смазывая их!). Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 220. Смазать шлицы (1) входного вала с помощью кисточки. См. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей. Снять маслосъемное кольцо. Установка рычага выключения сцепления и выжимного подшипника
Скрепить коробку передач фланцами.
Для двигателей B46O, B48M, B48O, B47U, B47K обратите внимание на следующее: Установите винт (1) с прокладочной шайбой (2) (№ детали 07 11 9 906 063).
Указание: Прокладочная шайба (2) фиксирует расстояние (3) между винтом (1) и датчиком давления масла и предотвращает касание деталей.
Вставить и слегка затянуть винты .
Подсоединить разъем (1).
Смазать болт крышки подшипника и опорную шейку.
Смазка, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.
Введите стержень опоры рычага переключения передач.
Установить и запереть в направлении, указанном стрелкой, болт крышки подшипника.
Наживить и затянуть винт (1).
Момент затяжки 25 11 2AZ.
При установке: Смазать палец тяги привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.
Зацепить шток вилки переключения передач (1) в обойму штока переключения передач (3).
вставить фиксирующий зажим (2).
Проверьте правильность установки звукоизоляционного кожуха (2).
Вставить и затянуть винты с головкой Torx (1).
Вставить и затянуть винты с головкой Torx (1).
Момент затяжки 18 31 3AZ.
Момент затяжки 18 30 3AZ.
Установить винт и гайку (2) и затянуть.
Момент затяжки 18 31 4AZ.
Момент затяжки 18 30 4AZ.
Слегка затянуть оставшиеся винты на коробке передач.
Затянуть винты в предписанном порядке винтовых соединений.
Момент затяжки 23 00 1AZ.
Зафиксировать зажимами кабель (1).
Детали: Заменить винты.
Вставить исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2) с держателем (3).
Наживить и затянуть винты (1).
Момент затяжки 21 52 1AZ.
Установить поперечины рамы крепления коробки передач.
Наживить и затянуть винты (1).
Момент затяжки 22 32 3AZ.
Отсоединить натяжной ремень (1) от коробки передач.
Извлечь специальное приспособление 23 4 050, 00 2 030 и крепление из коробки передач.
Установить перемычку соединения с массой (4).
Навернуть гайку (3) и затянуть.
Установить держатель (2).
Наживить и затянуть гайку (1).
Момент затяжки 23 11 8AZ.
Подсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) к стартеру.
Сместить защиту от проворачивания на плюсовом проводе аккумуляторной батареи у стартера до ограничителя (2).
Затянуть гайку (3).
Момент затяжки 12 42 2AZ /12 52 2AZ
Установить растяжку жесткости (2).
Наживить и затянуть винты (1).
Момент затяжки 12 41 1AZ.
Необходимые дополнительные работы:
Установить карданный вал.
Установить теплоизоляционный экран.
Установить систему выпуска ОГ.
Установить переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов.
Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.