Регулировка верхней багажной двери
Внимание: Не допускать повреждения соседних элементов кузова! Если имеющиеся возможности регулировки окажутся недостаточными, то допускается незначительная правка посредством рихтовки.
Внимание! Опасность повреждения шпиндельного привода: перемещать крышку багажника вручную следует медленно! При необходимости снять шпиндельный привод.Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову.
Соблюдать величину зазоров.
В целях правильной регулировки снабдить верхнюю багажную дверь всеми навесными деталями.
Вариант исполнения с автоматическим приводом крышки багажника:
Отключить автоматический привод крышки багажника посредством разъединения штекерных соединений облицовки крышки багажника.
Для настройки используется следующий расходный материал: желтая полимерная липкая лента.
Необходимые подготовительные операции:
Подогнать нижнюю багажную дверь.
Снять задний спойлер.
Снять газонаполненный амортизатор.
Снять защелку замка.
Работа описана по левой стороне, справа аналогичным образом.
Регулировка крышки багажника по бокам и в продольном направлении:
Ослабить винты (1) крепления петли к багажной двери настолько, чтобы крышку багажника можно было двигать. Момент затяжки 41 62 1AZ.
Отрегулировать багажную дверь по бокам и в продольном направлении.
Регулировка багажной двери по высоте относительно наружной облицовки крыши и боковой стороны:
Проверить клиновой соединительный элемент багажной двери (1) на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Проверить и при необходимости заменить левый и правый упоры багажной двери (1) на кузове.
Регулировка по высоте относительно наружной облицовки крыши:
Ослабить винты (1) настолько, чтобы крышку багажника можно было сдвинуть.
Отрегулировать крышку багажника по высоте относительно наружной облицовки крыши.
Момент затяжки 41 62 2AZ.
Установить защелку замка.
Регулировка по высоте относительно боковой стороны:
Удалить колпачок (не показан). Ослабить находящийся под ним винт (2) настолько, чтобы клиновой соединительный элемент (1) можно было сдвинуть. Момент затяжки 41 62 6AZ.
Вынуть крышку из обшивки багажного отделения и ослабить контргайку (1).
Предварительная установка штифта: Поворачивая буфер (2), отрегулировать его таким образом, чтобы недомер между багажной дверью и боковой стороной составлял 0,5 - 1,0 мм.
Затянуть контргайку (1) вручную.
Проверка предварительной установки: Сложить желтую полимерную липкую ленту (1) однократно и уложить на буфер. Закрыть багажную дверь.
Предварительная установка буфера верна, если желтая полимерная липкая лента вытягивается с легким сопротивлением.
Окончательная установка: Открыть багажную дверь и вывернуть буфер (2) на 3/4 оборота - 1 оборот. Выворачивать буфер следует в зависимости от недомера или выступа по высоте относительно боковой стороны и от звука закрытия багажной двери.
Затянуть контргайку (1) буфера. Момент затяжки 41 62 6AZ.
Отрегулировать клиновой соединительный элемент (1) путем перемещения в направлении, указанном стрелкой. Затянуть винт (2). Момент затяжки 41 62 6AZ.
Проверка установки: Уложить желтую полимерную липкую ленту (1) на клиновой соединительный элемент и закрыть багажную дверь.
Клиновой соединительный элемент настроен правильно, если желтая полимерная липкая лента вытягивается со «всасывающим» звуком.
Необходимые дополнительные работы:
Затянуть все винты и гайки на предписанный момент затяжки.
Установить задний спойлер.
Установить газонаполненный амортизатор.
Вариант исполнения с автоматическим приводом крышки багажника:
При необходимости установить шпиндельный привод.
Включить автоматический привод крышки багажника посредством подключения штекерных соединений облицовки крышки багажника.
При оснащении камерой заднего вида:
Откалибровать камеру заднего вида.
Выкрасить неокрашенные поверхности в соответствующий цвет.