Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки текучей уплотнительной массы должно составлять максимум 10 минут.
Необходимые подготовительные операции: Снять двигатель. Установка двигателя на сборочный стенд Демонтаж маховика Демонтаж головки блока цилиндров Демонтаж масляного картера Только автомобили с АКПП: Снять теплообменник для автоматической коробки передач
СНЯТИЕ:
Разжать зажим (1).
Снять звукоизоляционный кожух (2).
Внимание! Ротор (1) электромагнитный. Для защиты от стружки уложить ротор (1) в пластиковый пакет.
Снять ротор (1) с коленвала.
Вывернуть болты в последовательности от 11 до 1.
Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.
Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять крышку распределительного механизма.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).
Удалить остатки герметика на блок-картере при помощи специального приспособления 11 4 470.
Проверить положение центрирующих втулок (2), при необходимости заменить.
УСТАНОВКА:
Подготовить специальное приспособление 2 469 803.
Нанести герметик (1), как показано на рисунке, на специальное приспособление 2 469 803.
Детали: Герметик 2.2
Указание: Время обработки текучей уплотнительной массы должно составлять максимум 10 минут. Толщина уплотнительного валика: от 1,5 до 2,0 мм.
При замене задней крышки ГРМ:
Нанести уплотнительный валик (1) в отмеченных местах (см. рисунок) на внутренней стороне крышки ГРМ.
Детали:
Уплотнительный валик (1): Герметик 2.2.
Внимание! Повреждение уплотнительного кольца коленчатого вала! Контакт с рабочей кромкой уплотнения (внутри) и смазка уплотнительного кольца коленчатого вала маслом ведут к его разрушению! - Не прикасаться к рабочей кромке уплотнения (внутри) уплотнительного кольца коленчатого вала. - Не смазывать уплотнительное кольцо коленчатого вала маслом. - Устанавливать уплотнительное кольцо коленчатого вала в сухом состоянии.
Установить предварительно специальное приспособление 11 8 815 на коленчатый вал.
Установить крышку ГРМ с сальником (1).
Вставить винты.
Затянуть болты в последовательности от 1 до 11.
Момент затяжки: 11 14 1AZ.
При повторной установке крышки ГРМ:
Наложить крышку ГРМ (1).
Вставить пробойник изнутри в сальник (2).
Выбить сальник (2) наружу.
Указание по установке: Время обработки текучей уплотнительной массы должно составлять максимум 10 минут. Толщина уплотнительного валика: от 1,5 до 2,0 мм.
Удалить остатки герметика на крышке ГРМ при помощи специального приспособления 11 4 470.
Нанести уплотнительный валик (1) в отмеченных местах (см. рисунок) на внутренней стороне крышки ГРМ.
Детали:
Уплотнительный валик (1): Герметик 2.2.
Установить крышку ГРМ без сальника.
Вставить винты.
Затянуть болты в последовательности от 1 до 11.
Момент затяжки: 11 14 1AZ.
Выставить специальное приспособление11 8 815 относительно коленчатого вала.
Внимание! Повреждение уплотнительного кольца коленчатого вала! Контакт с рабочей кромкой уплотнения (внутри) и смазка уплотнительного кольца коленчатого вала маслом ведут к его разрушению! - Не прикасаться к рабочей кромке уплотнения (внутри) уплотнительного кольца коленчатого вала. - Не смазывать уплотнительное кольцо коленчатого вала маслом. - Устанавливать уплотнительное кольцо коленчатого вала в сухом состоянии.
Осторожно и ровно вращательным движением разгладить уплотнительное кольцо коленчатого вала (1) на специальном приспособлении 11 8 815 чтобы оно параллельно прилегало к крышке распределительного механизма.
Снять специальное приспособление 11 8 815.
Закрепить специальное приспособление 11 9 182 со специальным приспособлением 11 9 184 aна коленвале.
Подготовить специальное приспособление11 9 180 для монтажа.
Насадить специальное приспособление 2 360 215 на специальное приспособление 11 9 180.
Вставить сальник с помощью специального приспособления 11 9 181 и 2 360 215 в сочетании со специальным приспособлением 11 9 183.
Закрутить сальник до ограничителя с помощью трещотки (1).
Указание: проверить центрирующую втулку отсутствие повреждений. Учитывать положение установки индуктора.
Расположить индуктор (1) на коленчатом вале.
Позиционировать звукоизоляционный кожух (21) и закрепить зажимом (1).
Завершающие работы:
Только автомобили с АКПП:
Установить теплообменник для автоматической коробки передач
Все автомобили:
Установить масляный картер.
Установка головки блока цилиндров
Установить маховик.
Снятие двигателя со сборочного стенда
Монтаж двигателя