This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Опускание / подъем балки заднего моста (с помощью универсального подъемника)

33.31 · 503
  1. Предостережение! Опасность травмирования! При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы. Перед опусканием/снятием балки заднего моста следует загрузить в багажное отделение груз весом не менее 100 кг . Это предотвращает опрокидывание/соскальзывание автомобиля с подъемника! Следить за тем, чтобы при подпирании деталей: Автомобиль больше не поднимался и не опускался. Автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.
  2. Внимание! Перед опусканием балки заднего моста: Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля! Во избежание повреждения подъемника уравновесить автомобиль!
  3. Необходимые подготовительные операции: Снятьоба задних колеса. Снять и подвесить левый и правый суппорты дискового колесного тормозного механизма. Суппорт дискового колесного тормозного механизма не должен висеть на тормозном шланге! Полностьюснять систему выпуска ОГ. Снять усиливающую распорку слева и справа. Снять задний теплоизоляционный экран карданного вала. Отсоединить карданный вал от редуктора заднего моста и подвесить его.
  4. Опускание:

  5. Только M3, M4:

    Подвесить карбоновый карданный вал (2) с помощью натяжного ремня багажного отделения (3).

    При снятии редуктора заднего моста необходимо приподнять универсальный карданный шарнир (1) с фланца ведущей шестерни главной передачи редуктора заднего моста.

  6. Отвернуть гайки (3), при необходимости удерживая винты от проворачивания за внутренний Torx.

    Отсоединить левую и правую стойку крепления стабилизатора поперечной устойчивости (2) от стабилизатора поперечной устойчивости.

  7. Закрепить специальное приспособление 2 358 630 на выходном фланце дифференциала с помощью колесных болтов.

    Подоприте поворотный кулак с помощью специального приспособления 2 358 630 и универсального домкрата на ступице колеса.

  8. Снять левый и правый амортизаторы с рычага развала:

    Отвернуть гайку (1).

    Приподнимите опору подшипника колеса универсальным домкратом так, чтобы можно было вынуть винт.

  9. Указание: Специальное приспособление 2 358 630 может остаться на ступице колеса.

    Медленно опускайте универсальный домкрат, пока опора подшипника колеса не повиснет свободно.

    Отставьте универсальный домкрат в сторону.

  10. Отвернуть гайку (1).

    Снять перемычку соединения с массой (2) со штифта.

  11. Извлечь кабель из держателя (1) с балки заднего моста слева и справа.

  12. Снять жгут проводов серводвигателя редуктора заднего моста (1) с балки заднего моста (2).

  13. Указание: образующие пару профильные направляющие имеют между собой зубчатое зацепление.

    С помощником полностью наденьте специальное приспособление 31 5 251 на универсальный домкрат 00 2 030.

    Вставить специальные приспособления 31 5 255 в телескопические опоры одной пары профильных направляющих.

    Вставить специальные инструменты 31 5 253 в телескопические опоры другой пары направляющих.

  14. Установить специальное приспособление 31 5 251, 31 5 253, 31 5 255 в места для домкрата заднего моста.

  15. Вывернуть винты (1).

    Осторожно опустить балку заднего моста прим. на 10 см.

  16. Подъем:

  17. Поднять балку заднего моста.

    При перемещении следить за правильным позиционированием витой пружины и амортизатора!

    Деталь: Заменить винты (1).

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 33 33 1AZ

  18. Ослабить натяжной ремень для крепления груза.

    Опустить специальное приспособление 31 5 251 и отложить его в сторону.

  19. Подоприте поворотный кулак с помощью специального приспособления 2 358 630 и универсального домкрата на ступице колеса.

  20. Указание по установке: Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Затянуть резьбовое соединение в нормальное положение.

    Деталь: Заменить винт.

    Медленно поднимите универсальный домкрат, пока не станет возможным вставить винт в рычаг развала и амортизатор.

    Деталь: Заменить гайку (1).

    Навинтить гайку (1) и затянуть в нормальное положение.

    Момент затяжки 33 52 3AZ.

  21. Опустите и отставьте универсальный домкрат в сторону.

    Снять специальное приспособление 2 358 630.

  22. Закрепить жгут проводов серводвигателя редуктора заднего моста (1) на балке заднего моста (2).

  23. Закрепить кабель в держателе (1) на балке заднего моста слева и справа.

  24. Разместить перемычку соединения с массой (2) на штифте.

    Затянуть гайку (1).

  25. Закрепить левую и правую стойки штанги стабилизатора (2) на стабилизаторе поперечной устойчивости.

    Деталь: Заменить гайку (3).

    Затянуть гайки (3), при необходимости удерживая винты от проворачивания за внутренний Torx.

    Момент затяжки 33 55 2AZ.

  26. Необходимая подгонка:

    Установить карданный вал на редуктор заднего моста.

    Установить задний теплоизоляционный экран карданного вала.

    Установить левую и правую усиливающие распорки.

    Установить систему выпуска отработавших газов в сборе.

    Установите левый и правый суппорт дискового колесного тормозного механизма.

    Снятьоба задних колеса.

    Выполнить измерение параметров ходовой части.