This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N57 D30 O1 с SCR)

11.13 · 000
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять стартер. Слить моторное масло. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа. Снять передний звукоизоляционный кожух масляного картера. Снять редуктор переднего моста (только для полноприводных автомобилей). Снять опорный кронштейн (полноприводной автомобиль).
    Указание: Измерение углов установки передних колес не требуется.
  2. Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки полоски уплотнительного валика максимум 12 минут.
  3. Изображение: АКПП

    Отвернуть винты (1) от коробки передач.

    АКПП: Момент затяжки 24 00 1AZ — 19 Нм.

  4. Указание по установке: Заменить уплотнение.
    Указание по установке: Затянуть все болты в перекрестном порядке.

    Рисунок: полноприв

    Отсоединить разъем (1) датчика уровня масла и освободить кабель из зажимов в районе масляного картера.

    При замене масляного картера переставить датчик уровня масла.

    Вывернуть болты крепления масляного картера двигателя вдоль штрих-линии (2).

    Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.

    Снять масляный картер движением вниз.

  5. Рисунок N47T

    Только у автомобилей с уплотнителем

    Снять уплотнение (1).

    Очистить уплотняемую поверхность от остатков уплотнителя.

  6. Указание по установке: Использовать жидкий герметик 2.1 Drei Bond.
    Внимание! Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом.

    Тонким и равномерным слоем нанести жидкий уплотнение Drei Bond в месте, отмеченном стрелкой на крышке блока цилиндров.

    Установить масляный картер с новым уплотнителем.

  7. Указание по установке: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если двигатель или коробка передач сняты.

    Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.

    Закрепить масляный картер.

  8. Внимание! Масляный картер снимать только в зоне (1), где в нем расположен вырез.

    У двигателей с жидким уплотнителем:

  9. При помощи подходящей монтажной лопатки (1) снять масляный картер в подходящем месте в направлении, указанном стрелкой.

  10. Указание по установке: Уплотняемая поверхность должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.

    Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 472.

  11. Указание по установке: Уплотняемая поверхность должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.

    Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 471.

  12. Указание по установке: Масляный картер после нанесения герметика должен быть установлен приблизительно в течение 10 минут.

    Нанести герметик:

    На участке (1) нанести герметик.

    Следить за тем, чтобы уплотнениеный валик проходил вдоль внутренней кромки.

    Обратный масляный канал должен быть полностью обогнут (см. стрелку).

    Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.

  13. Указание по установке: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если двигатель или коробка передач сняты.

    Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.

    Закрепить масляный картер.

  14. Собрать двигатель.