


Изображение: АКПП
Отвернуть винты (1) от коробки передач.
АКПП: Момент затяжки 24 00 1AZ — 19 Нм.

Рисунок: полноприв
Отсоединить разъем (1) датчика уровня масла и освободить кабель из зажимов в районе масляного картера.
При замене масляного картера переставить датчик уровня масла.
Вывернуть болты крепления масляного картера двигателя вдоль штрих-линии (2).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
Снять масляный картер движением вниз.

Рисунок N47T
Только у автомобилей с уплотнителем
Снять уплотнение (1).
Очистить уплотняемую поверхность от остатков уплотнителя.

Тонким и равномерным слоем нанести жидкий уплотнение Drei Bond в месте, отмеченном стрелкой на крышке блока цилиндров.
Установить масляный картер с новым уплотнителем.

Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
Закрепить масляный картер.

У двигателей с жидким уплотнителем:

При помощи подходящей монтажной лопатки (1) снять масляный картер в подходящем месте в направлении, указанном стрелкой.

Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 472.

Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 471.

Нанести герметик:
На участке (1) нанести герметик.
Следить за тем, чтобы уплотнениеный валик проходил вдоль внутренней кромки.
Обратный масляный канал должен быть полностью обогнут (см. стрелку).
Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.

Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
Закрепить масляный картер.

Собрать двигатель.