This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем

32.13 · 060
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять колеса. Отсоединить от штанги стабилизатора левую и правую стойки крепления. Слить жидкость из бачка усилителя. По окончании работ: Выполнить электронное измерение параметров ходовой части. Прокачать усилитель рулевого управления.
  2. Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту! Не допускать попадания грязи в систему. Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов пробками.
    Примечание: У автомобилей производства до 05/2003 при замене рулевого механизма с гидроусилителем необходимо также заменить обе поперечные рулевые тяги. Важные указания по замене рулевых тяг приведены в руководстве ”Замена левой или правой поперечной рулевой тяги”.
  3. Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации! Откачать жидкость из бачка гидроусилителя. Жидкость больше не применять.
  4. При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки: 32 21 1AZ — 110 Нм.

    Отвернуть гайки и выпрессовать наконечники рулевых тяг из поворотных кулаков с помощью приспособления 32 3 090 (1).

  5. При установке: Момент затяжки: 32 31 2AZ — 21 Нм. Заменить самоконтрящуюся гайку.
    При установке: Заменить уплотнительные кольца. Момент затяжки (2): 32 41 5AZ — 33 Нм. Момент затяжки (3): 32 41 6AZ — 35 Нм.

    Отвернуть гайку (1) и отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма.

    Отсоединить трубопровод высокого давления (2) и трубопровод низкого давления (3).

    Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов пробками.

  6. При установке: Момент затяжки: 32 41 12AZ — 9,5 Нм.

    Вывернуть винт (1).

    Отвернуть гайку (2) и снять теплоизоляционный экран.

    Отвернуть гайку (3) и снять кронштейн напорного трубопровода.

  7. При установке: Момент затяжки: 32 00 1AZ — 50 Нм. При установке убедиться в том, что хомут резинометаллического шарнира находится в правильном положении.
    Предупреждение! У автомобилей производства до 05/2003 обратить внимание на разницу в длине винтов (1).

    Вывернуть винты (1).

  8. Отвести стабилизатор (1) вверх.

    Повернуть головку (2) рулевого механизма вниз в направлении щита передка и снять рулевой механизм на левую сторону.

    При замене рулевого механизма: переставить рулевые тяги.

  9. Предупреждение! У автомобилей с шинами John Cooper Works 18” необходимо установить в новый рулевой механизм ограничитель угла поворота управляемых колес! Ограничитель угла поворота заказывается по ETK за отдельную плату!