Снятие и установка / замена опорного кронштейна коробки передач
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить АКБ. Снять ЭБУ.
Открутить винт (1) и отставить расширительный бачок (2) с охлаждающей жидкостью в сторону.
Отсоединить впускной канал (3) от несущей конструкции замка (4) и от корпуса воздушного фильтра, затем убрать.
Подвесить двигатель и КПП на кран для снятия двигателя.
Зацепить краном (1) за проушину (2).
Снять крышку с колодки предохранителей.
Вывернуть винты (1).
Сдвинуть в сторону колодку предохранителей.
Момент затяжки 61 13 1AZ — 15 Нм/4AZ.
Вывернуть винты (1).
Снять кронштейн (2).
Предупреждение! Винты M10 8.8 необходимо заменить винтами M10 10.9.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 22 32 2AZ — 38 Нм.
Отвернуть гайку (2).
Момент затяжки 22 32 3AZ — 19 Нм.
Вынуть опорный кронштейн коробки передач.