This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка коробки передач (GS6-45BZ) S55

23.00 · 028
  1. Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.

    Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.

  2. Внимание! По окончании ремонтных работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять панель жесткости Полностью снять систему выпуска ОГ. Снять карданный вал. При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.

  4. Снятие:

  5. Снять уплотнение (1).

  6. Рисунок: DKG

    Высвободить из крепления и отсоединить разъем (1).

    Высвободить из креплений и отсоединить кабели (2).

  7. Рисунок: DKG

    Вывернуть винты (1) на коробке передач.

    Снимите держатель (2).

  8. Вывернуть винты (1) на коробке передач.

    Отвернуть гайки (2).

  9. Рисунок: DKG

    Отвернуть гайку (1).

    Отсоединить массовый провод (2) от кузова.

  10. Подпирание коробки передач:

    Подпереть коробку передач с помощью специальных приспособлений 23 4 050,00 2 030.

    Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).

    Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.

  11. Рисунок: DKG

    Вывернуть винты (1).

  12. Указание: Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.
    Внимание! Разрежение в исполнительном цилиндре должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнительную манжету в цилиндр не всасывался воздух.

    Отвернуть гайки (1) и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления.

  13. Снять фиксатор (2).

    Отсоединить тягу (1) привода переключения передач.

  14. Расфиксировать палец шарнира (1) в направлении, указанном стрелкой, и снять его.

    Вынуть стержень опоры рычага переключения передач движением вверх.

  15. Разъединить разъемное соединение (1) датчика передач.

  16. Внимание! При снятии коробка передач не должна висеть на входном валу коробки передач, в противном случае деформируется ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.

    Вывернуть остальные винты.

  17. Установка:

  18. При установке: Проверить положение центрирующих втулок (1). Заменить поврежденные центрирующие втулки (1).
  19. При установке: Проверить, не липкая ли консистенция на входном валу коробки передач. Если консистентная смазка липкая, очистить приводной вал и убедиться, что ведомый диск сцепления обезжирен. При необходимости, заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на фрикционную коррозию в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить. Тряпкой удалить со шлицев ведомого диска сцепления смазку и пыль, образовавшуюся при истирании фрикционной накладки.
  20. При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и вилку выключения сцепления. Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 240. Смазать зубчатое зацепление (1) входного вала с помощью кисточки. Смазка,см. "Список аттестованных BMW рабочих жидкостей". Снять маслосъемное кольцо. Установить рычаг выключения сцепления и выжимной подшипник.

  21. Затянуть гайки (2).

    Затянуть винты (1) коробки передач.

    Момент затяжки 23 00 1AZ.

  22. Рисунок: DKG

    Установите держатель (2).

    Затянуть винты (1) коробки передач.

    Момент затяжки 23 00 1AZ.

  23. Внимание! При установке коробка передач не должна висеть на входном валу коробки передач, в противном случае деформируется ведомый диск сцепления.

    Слегка затянуть оставшиеся винты на коробке передач.

    Затянуть винты в предписанном порядке винтовых соединений.

    Момент затяжки 23 00 1AZ.

  24. Вставить и зафиксировать штекерное соединение (1) датчика передачи.

  25. При установке: Смазать палец (1). Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Ввести сверху стержень опоры рычага переключения передач.

    Установить в направлении, указанном стрелкой, и зафиксировать болт крышки подшипника (1).

  26. Внимание! Фиксирующий зажим должен зацепиться концом за перегородку (1) за пальцем штока переключения передач.
  27. При установке: Смазать тягу привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Зацепить шток вилки переключения передач (1).

    Ввести предохранитель (2).

  28. Установить исполнительный цилиндр гидропривода сцепления и затянуть гайки (1).

    Деталь: Заменить гайки.

    Момент затяжки 21 52 1AZ.

  29. Рисунок: DKG

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 22 32 3AZ.

  30. Отсоединить подъёмник для КПП.

  31. Рисунок: DKG

    Установить массовый провод (2) на кузов.

    Затянуть гайку (1).

  32. Рисунок: DKG

    Установить кабели (2) в крепления.

    Зафиксировать разъемы (1) и установить их в крепления.

  33. Установить уплотнение (1).

  34. Необходимые дополнительные работы:

    При установке коробки передач подпереть двигатель домкратом

    Установить карданный вал

    Полностью установить систему выпуска отработавших газов

    Установить панель жесткости

    Установить переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов