This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена промежуточной опоры карданного вала в сборе (исполнение с выдвижной муфтой)

26.12 · 001
  1. Предупреждение! Карданный вал сбалансирован в сборе.

    Снять карданный вал.

    См. 26 11 000.

    Пометить взаимное расположение передней и задней частей карданного вала краской-карандашом.

    Не использовать для маркировки предметы, способные повредить поверхность (например, керн).

  2. При установке: Отвернуть зажимную втулку (1).

    Отсоединить заднюю часть карданного вала.

    Перед сборкой карданного вала сначала надеть зажимную втулку (1), шайбу (2) и резиновое кольцо (3).

    Очистить шлицы и нанести на них смазку Molykote Longterm 2, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.

    Собрать карданный вал так, обратив внимание на совпадение установочных меток.

  3. Примечание: Части карданного вала собраны таким образом, что карданные шарниры располагаются в одной плоскости.

    Только при карданном шарнире с крестовиной на стороне коробки передач:

    Если при разборке выдвижной муты забыть про маркировку, то не исключен неправильный монтаж со смещением на 180°.

  4. Снять стопорное кольцо (4).

    Снять пыльник (5).

  5. Установить на промежуточной опоре съемник Kukko в положении, исключающем повреждение пыльника (6).

    Снять промежуточную опору вместе с шарикоподшипником.

  6. При повреждении (деформации) пыльника снять его с помощью съемника Kukko и заменить.

    Напрессовать пыльник до упора с помощью приспособления 23 1 160.

  7. Предупреждение! Проверить плавность и легкость вращения промежуточной опоры.

    Напрессовать промежуточную опору вместе с шарикоподшипником до упора с помощью приспособления 23 1 160.