
Снять карданный вал.
См. 26 11 000.
Пометить взаимное расположение передней и задней частей карданного вала краской-карандашом.
Не использовать для маркировки предметы, способные повредить поверхность (например, керн).

Отсоединить заднюю часть карданного вала.
Перед сборкой карданного вала сначала надеть зажимную втулку (1), шайбу (2) и резиновое кольцо (3).
Очистить шлицы и нанести на них смазку Molykote Longterm 2, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.
Собрать карданный вал так, обратив внимание на совпадение установочных меток.

Только при карданном шарнире с крестовиной на стороне коробки передач:
Если при разборке выдвижной муты забыть про маркировку, то не исключен неправильный монтаж со смещением на 180°.

Снять стопорное кольцо (4).
Снять пыльник (5).

Установить на промежуточной опоре съемник Kukko в положении, исключающем повреждение пыльника (6).
Снять промежуточную опору вместе с шарикоподшипником.

При повреждении (деформации) пыльника снять его с помощью съемника Kukko и заменить.
Напрессовать пыльник до упора с помощью приспособления 23 1 160.

Напрессовать промежуточную опору вместе с шарикоподшипником до упора с помощью приспособления 23 1 160.